生鮮商品的物流配送備受關(guān)注的原因是多方面的。一方面，隨著零售市場競爭加劇，居民生活水平提高，人們對快速食品、生鮮半成品和冷凍食品的需求增加，要求大型零售企業(yè)設(shè)立食品加工中心和配送中心；另一方面，由于生鮮加工配送不同于常溫干貨配送，要求有相應(yīng)保鮮條件并有不菲的投入，配送半徑有限，相對經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)較大，使得多數(shù)連鎖超市一時(shí)沒有貿(mào)然介入。
雖然可以通過中間商或供應(yīng)商進(jìn)行配送的方式來解決 生鮮配送 的問題，但是非正規(guī)的配送產(chǎn)生了不合理的配送成本，最終擺在消費(fèi)者面前的仍將是居高不下的售價(jià)。此外，該形式的配送服務(wù)體系尚未形成技術(shù)含量較高的產(chǎn)業(yè)經(jīng)營鏈條，對處于下游的連鎖超市生鮮經(jīng)營來說，其上游始終是處于運(yùn)作不順暢、不穩(wěn)定的狀態(tài)甚至成為斷檔，目前比較現(xiàn)實(shí)的解決方案之一就是連鎖企業(yè)向上游延伸和發(fā)展，那就是生鮮加工配送中心。
由此看來，連鎖超市的 生鮮配送 中心是一個(gè)連接上、下游的重要環(huán)節(jié)，有一部分連鎖企業(yè)已經(jīng)開始組建自己的 生鮮配送 中心，雖然功能和定位各不相同，但已經(jīng)開始認(rèn)識并起步了。
一、華聯(lián) 生鮮配送 業(yè)務(wù)背景
對于規(guī)模化生鮮經(jīng)營的大型連鎖超市集團(tuán)來說，生鮮加工配送中心的建立和良性運(yùn)作十分重要，它將為整合和優(yōu)化生鮮供應(yīng)鏈各方面資源，為連鎖超市生鮮區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化管理奠定良好的基礎(chǔ)，為超市生鮮經(jīng)營積蓄充足的后續(xù)發(fā)展能力和競爭優(yōu)勢。
建立起有效的生鮮加工配送服務(wù)體系，連鎖超市就可以在幾個(gè)方面顯現(xiàn)更強(qiáng)的市場運(yùn)作優(yōu)勢：一是可以有效整合本地連鎖店生鮮銷售的規(guī)模能力，以相當(dāng)采購批量從農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地直接進(jìn)貨，減少中間環(huán)節(jié)；二是可以將部分農(nóng)副產(chǎn)品從本地采購轉(zhuǎn)為跨地區(qū)向產(chǎn)地采購，進(jìn)而面向全國招標(biāo)采購，擴(kuò)大超市生鮮品的采購視野，為差異化經(jīng)營和特色經(jīng)營創(chuàng)造條件；三是結(jié)合采購渠道逐步向產(chǎn)地市場采購轉(zhuǎn)移，可以淘汰一些實(shí)力弱、運(yùn)作不規(guī)范的中小加工生產(chǎn)廠商和供應(yīng)商，有效重構(gòu)和優(yōu)化生鮮采購渠道。
建立自己的生鮮加工配送中心，它將成為有效連接生鮮供應(yīng)鏈上、下游，改善連鎖超市生鮮經(jīng)營采購運(yùn)作環(huán)境的重要環(huán)節(jié)。基于此種考慮，華聯(lián)物流已經(jīng)擁有一個(gè) 生鮮配送 中心，并已經(jīng)運(yùn)行了一段時(shí)間，但由于其信息系統(tǒng)開發(fā)較早，功能、定位已經(jīng)不能滿足管理和業(yè)務(wù)日益增長的需求，信息系統(tǒng)成為業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸，因此需要一套新的生鮮系統(tǒng)來支持當(dāng)前業(yè)務(wù)、后續(xù)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。
二、急需解決的幾個(gè)問題
華聯(lián) 生鮮配送 中心在實(shí)際運(yùn)行過程中，在進(jìn)貨管理、庫存管理、加工成本轉(zhuǎn)移、容器管理等業(yè)務(wù)上原有系統(tǒng)無法對業(yè)務(wù)進(jìn)行有效支持，使得現(xiàn)場工作效率低下，工作的考核無法進(jìn)行。下面就一些突出的問題進(jìn)行分析。
（一）生鮮貨品進(jìn)貨問題
華聯(lián)生鮮貨品進(jìn)貨時(shí)，有的貨品有外包裝，有的貨品無外包裝，有些蔬菜是連麻袋等容器一起進(jìn)來，這樣收貨時(shí)有的是凈重，有的是毛重。
原先的操作是以出為進(jìn)，即出多少貨，就認(rèn)為是進(jìn)了多少貨，這樣做的好處是和供應(yīng)商結(jié)算方便，弊端是管理層無法對采購人員的采購質(zhì)量進(jìn)行考核，因?yàn)榭吹降臄?shù)據(jù)、到門店的貨品數(shù)量都是合格的，采購質(zhì)量是100%合格的。
（二）生鮮貨品庫存問題
生鮮貨品在倉庫中保存時(shí)，會發(fā)生水分蒸發(fā)、變質(zhì)等自然損耗。由于原先的操作是以出為進(jìn)，因此，這些損耗數(shù)據(jù)都無從查找。當(dāng)這些損耗量較大或存在人為因素時(shí)，管理者無法從數(shù)據(jù)上分析原因，也無法找到提高的辦法。
（三）生鮮貨品加工問題
華聯(lián)生鮮加工分為兩類：
一類是生鮮貨品進(jìn)入倉庫后，需要進(jìn)行簡單分箱加工就可配給門店，比如說蔬菜，把這些蔬菜分成一箱一箱（每箱六斤）后就能配給門店。對于以出為進(jìn)的方式，在這種加工過程中到底損耗了多少，誰也說不清楚。
還有一種加工，涉及到了成本的轉(zhuǎn)移、原料和成品數(shù)量的轉(zhuǎn)移，由于仍是按以出為進(jìn)的方式操作，在加工過程中到底損耗了多少，也是一筆糊涂帳。
（四） 生鮮配送 中心的容器管理問題
華聯(lián)生鮮貨品中的冷鏈貨品、蔬菜、雞蛋等，都是放在周轉(zhuǎn)箱中進(jìn)行裝載和運(yùn)輸?shù)摹?shí)際操作中業(yè)務(wù)人員需要每天把數(shù)據(jù)記錄在相應(yīng)的紙面表格中，然后再手工計(jì)算送出去的數(shù)量、拿回來的數(shù)量，這些數(shù)量還要區(qū)分周轉(zhuǎn)箱的類型、區(qū)分是哪個(gè)供應(yīng)商的、區(qū)分是哪個(gè)門店的，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且不能保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。如何能夠通過系統(tǒng)自動計(jì)算出每天要送到每個(gè)門店各種類型的周轉(zhuǎn)箱數(shù)量數(shù)據(jù)、從門店拿回到物流的周轉(zhuǎn)箱數(shù)量數(shù)據(jù)是個(gè)比較棘手但必須解決的問題。
三、系統(tǒng)的解決方案介紹
海鼎的 生鮮配送 系統(tǒng)包含了采購入庫、加工管理、配貨出庫、周轉(zhuǎn)箱管理、退貨五大功能模塊。針對華聯(lián)物流的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和其急需解決的問題、發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，海鼎項(xiàng)目組提出了如下解決方案：
為了能夠?qū)Σ少徺|(zhì)量進(jìn)行考核、對庫存過程中的損耗、加工過程中的損耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析， 生鮮配送 系統(tǒng)引入了庫存管理的概念。
在采購入庫后，記錄入庫數(shù)量，在加工過程中，記錄加工過程、揀貨過程中的廢棄物數(shù)量、揀貨完成后進(jìn)行盤點(diǎn)，得到最后的實(shí)際庫存，就可以統(tǒng)計(jì)出采購質(zhì)量如何、分揀損耗了多少。舉例說明，采購入庫數(shù)量為128斤，給門店配貨出庫后，實(shí)際發(fā)到門店的為100斤，分揀產(chǎn)生殘次物25斤，庫存1斤，則當(dāng)日的分揀損耗為2(128-100-25-1=2)斤，采購損耗為25斤。如果最后的實(shí)際庫存為10斤，則當(dāng)日采購溢余為7（10-(128-100-25)=7）斤。
通過以上數(shù)據(jù)，就可以知道采購員采購的商品質(zhì)量如何，分揀出庫時(shí)到底產(chǎn)生了多少損耗，為管理提供量化的指標(biāo)。
為了解決加工過程中庫存的轉(zhuǎn)移、成本的轉(zhuǎn)換，海鼎生鮮系統(tǒng)提供了分解型配方、組合型配方、加工任務(wù)。在加工任務(wù)中選擇好要加工的配方后，操作人員根據(jù)系統(tǒng)指示的地點(diǎn)、貨品、數(shù)量取原料，實(shí)際加工完成后，操作人員把實(shí)際用掉的原料數(shù)量、實(shí)際生成的成品數(shù)量錄入到系統(tǒng)中，系統(tǒng)根據(jù)這些信息自動計(jì)算出成品的進(jìn)價(jià)、成品的配價(jià)、成品的售價(jià)供操作人員參考，并可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改。
生鮮配送 中的周轉(zhuǎn)箱管理問題，一直是比較頭疼的問題。一箱蔬菜只用一個(gè)塑料箱裝就可以了，一箱雞蛋就會用到一個(gè)蛋框和四個(gè)蛋托這兩種類型的周轉(zhuǎn)箱，一盒絹豆腐又用不了一個(gè)塑料箱，一箱水果是用一個(gè)紙箱來裝的，塑料箱、蛋框、蛋托這些周轉(zhuǎn)箱要回收，紙箱不需要回收，但都要求出貨時(shí)能夠讓裝車人員明確知道有哪些種箱子，各有幾個(gè)。針對這種業(yè)務(wù)情況，系統(tǒng)支持用戶維護(hù)貨品和周轉(zhuǎn)箱的使用關(guān)系、使用數(shù)量，然后根據(jù)維護(hù)好的信息在裝車時(shí)自動計(jì)算出門店使用的周轉(zhuǎn)箱類型、周轉(zhuǎn)箱數(shù)量，根據(jù)門店以前送到門店的周轉(zhuǎn)箱數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動計(jì)算出應(yīng)回收的周轉(zhuǎn)箱數(shù)據(jù)，并把這些數(shù)據(jù)打印成一目了然地紙質(zhì)單據(jù)，供送貨人員裝車、回收、和門店交接時(shí)使用。
四、系統(tǒng)運(yùn)行效果
華聯(lián) 生鮮配送 中心從2008年3月15日開始使用海鼎 生鮮配送 系統(tǒng)，進(jìn)、銷、存過程也由原來的以出為進(jìn)變?yōu)楣芾韼齑妫瑢?shí)際運(yùn)行的效果表明，既提高了配送中心生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量控制水平，加強(qiáng)了采購員的采購談判能力；也可以在此基礎(chǔ)上，淘汰一些實(shí)力弱、運(yùn)作不規(guī)范的中、小供應(yīng)商，重建有效的生鮮采購渠道；這又有助于規(guī)范化管理程度，使連鎖超市與供應(yīng)鏈上游的溝通更加順暢，商品采購供應(yīng)更有保障。
在工作時(shí)間上，原來要工作到晚上九點(diǎn)多才能下班，現(xiàn)在七點(diǎn)多就可以輕松下班。
海鼎 生鮮配送 系統(tǒng)上線后，周轉(zhuǎn)箱數(shù)據(jù)都是系統(tǒng)自動統(tǒng)計(jì)、自動輸出可用數(shù)據(jù)，現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)無紙化操作，不需像以前一樣需要很多現(xiàn)場人員進(jìn)行手工計(jì)算、手工統(tǒng)計(jì)、手工出表格，光這一項(xiàng)，就既為配送中心節(jié)省了人力，又保證了周轉(zhuǎn)箱數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、減少了和門店的糾紛。
通過使用海鼎的 生鮮配送 系統(tǒng)，華聯(lián) 生鮮配送 中心提高了現(xiàn)場工作效率和現(xiàn)場工作準(zhǔn)確率，并為管理層對采購人員、揀貨人員的工作進(jìn)行有效考核提供了數(shù)據(jù)支持，為以后增加品項(xiàng)、增加門店等集團(tuán)的業(yè)務(wù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的信息支持，華聯(lián)還能以 生鮮配送 中心為核心，向生鮮供應(yīng)鏈的上游延伸，最終重新整合生鮮產(chǎn)品供求雙方的各種資源，包括：資金、設(shè)備、原料、貨源、人員、專業(yè)化管理、信息等等，使投入更為合理和有效。
雖然可以通過中間商或供應(yīng)商進(jìn)行配送的方式來解決 生鮮配送 的問題，但是非正規(guī)的配送產(chǎn)生了不合理的配送成本，最終擺在消費(fèi)者面前的仍將是居高不下的售價(jià)。此外，該形式的配送服務(wù)體系尚未形成技術(shù)含量較高的產(chǎn)業(yè)經(jīng)營鏈條，對處于下游的連鎖超市生鮮經(jīng)營來說，其上游始終是處于運(yùn)作不順暢、不穩(wěn)定的狀態(tài)甚至成為斷檔，目前比較現(xiàn)實(shí)的解決方案之一就是連鎖企業(yè)向上游延伸和發(fā)展，那就是生鮮加工配送中心。
由此看來，連鎖超市的 生鮮配送 中心是一個(gè)連接上、下游的重要環(huán)節(jié)，有一部分連鎖企業(yè)已經(jīng)開始組建自己的 生鮮配送 中心，雖然功能和定位各不相同，但已經(jīng)開始認(rèn)識并起步了。
一、華聯(lián) 生鮮配送 業(yè)務(wù)背景
對于規(guī)模化生鮮經(jīng)營的大型連鎖超市集團(tuán)來說，生鮮加工配送中心的建立和良性運(yùn)作十分重要，它將為整合和優(yōu)化生鮮供應(yīng)鏈各方面資源，為連鎖超市生鮮區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化管理奠定良好的基礎(chǔ)，為超市生鮮經(jīng)營積蓄充足的后續(xù)發(fā)展能力和競爭優(yōu)勢。
建立起有效的生鮮加工配送服務(wù)體系，連鎖超市就可以在幾個(gè)方面顯現(xiàn)更強(qiáng)的市場運(yùn)作優(yōu)勢：一是可以有效整合本地連鎖店生鮮銷售的規(guī)模能力，以相當(dāng)采購批量從農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地直接進(jìn)貨，減少中間環(huán)節(jié)；二是可以將部分農(nóng)副產(chǎn)品從本地采購轉(zhuǎn)為跨地區(qū)向產(chǎn)地采購，進(jìn)而面向全國招標(biāo)采購，擴(kuò)大超市生鮮品的采購視野，為差異化經(jīng)營和特色經(jīng)營創(chuàng)造條件；三是結(jié)合采購渠道逐步向產(chǎn)地市場采購轉(zhuǎn)移，可以淘汰一些實(shí)力弱、運(yùn)作不規(guī)范的中小加工生產(chǎn)廠商和供應(yīng)商，有效重構(gòu)和優(yōu)化生鮮采購渠道。
建立自己的生鮮加工配送中心，它將成為有效連接生鮮供應(yīng)鏈上、下游，改善連鎖超市生鮮經(jīng)營采購運(yùn)作環(huán)境的重要環(huán)節(jié)。基于此種考慮，華聯(lián)物流已經(jīng)擁有一個(gè) 生鮮配送 中心，并已經(jīng)運(yùn)行了一段時(shí)間，但由于其信息系統(tǒng)開發(fā)較早，功能、定位已經(jīng)不能滿足管理和業(yè)務(wù)日益增長的需求，信息系統(tǒng)成為業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸，因此需要一套新的生鮮系統(tǒng)來支持當(dāng)前業(yè)務(wù)、后續(xù)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。
二、急需解決的幾個(gè)問題
華聯(lián) 生鮮配送 中心在實(shí)際運(yùn)行過程中，在進(jìn)貨管理、庫存管理、加工成本轉(zhuǎn)移、容器管理等業(yè)務(wù)上原有系統(tǒng)無法對業(yè)務(wù)進(jìn)行有效支持，使得現(xiàn)場工作效率低下，工作的考核無法進(jìn)行。下面就一些突出的問題進(jìn)行分析。
（一）生鮮貨品進(jìn)貨問題
華聯(lián)生鮮貨品進(jìn)貨時(shí)，有的貨品有外包裝，有的貨品無外包裝，有些蔬菜是連麻袋等容器一起進(jìn)來，這樣收貨時(shí)有的是凈重，有的是毛重。
原先的操作是以出為進(jìn)，即出多少貨，就認(rèn)為是進(jìn)了多少貨，這樣做的好處是和供應(yīng)商結(jié)算方便，弊端是管理層無法對采購人員的采購質(zhì)量進(jìn)行考核，因?yàn)榭吹降臄?shù)據(jù)、到門店的貨品數(shù)量都是合格的，采購質(zhì)量是100%合格的。
（二）生鮮貨品庫存問題
生鮮貨品在倉庫中保存時(shí)，會發(fā)生水分蒸發(fā)、變質(zhì)等自然損耗。由于原先的操作是以出為進(jìn)，因此，這些損耗數(shù)據(jù)都無從查找。當(dāng)這些損耗量較大或存在人為因素時(shí)，管理者無法從數(shù)據(jù)上分析原因，也無法找到提高的辦法。
（三）生鮮貨品加工問題
華聯(lián)生鮮加工分為兩類：
一類是生鮮貨品進(jìn)入倉庫后，需要進(jìn)行簡單分箱加工就可配給門店，比如說蔬菜，把這些蔬菜分成一箱一箱（每箱六斤）后就能配給門店。對于以出為進(jìn)的方式，在這種加工過程中到底損耗了多少，誰也說不清楚。
還有一種加工，涉及到了成本的轉(zhuǎn)移、原料和成品數(shù)量的轉(zhuǎn)移，由于仍是按以出為進(jìn)的方式操作，在加工過程中到底損耗了多少，也是一筆糊涂帳。
（四） 生鮮配送 中心的容器管理問題
華聯(lián)生鮮貨品中的冷鏈貨品、蔬菜、雞蛋等，都是放在周轉(zhuǎn)箱中進(jìn)行裝載和運(yùn)輸?shù)摹?shí)際操作中業(yè)務(wù)人員需要每天把數(shù)據(jù)記錄在相應(yīng)的紙面表格中，然后再手工計(jì)算送出去的數(shù)量、拿回來的數(shù)量，這些數(shù)量還要區(qū)分周轉(zhuǎn)箱的類型、區(qū)分是哪個(gè)供應(yīng)商的、區(qū)分是哪個(gè)門店的，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且不能保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。如何能夠通過系統(tǒng)自動計(jì)算出每天要送到每個(gè)門店各種類型的周轉(zhuǎn)箱數(shù)量數(shù)據(jù)、從門店拿回到物流的周轉(zhuǎn)箱數(shù)量數(shù)據(jù)是個(gè)比較棘手但必須解決的問題。
三、系統(tǒng)的解決方案介紹
海鼎的 生鮮配送 系統(tǒng)包含了采購入庫、加工管理、配貨出庫、周轉(zhuǎn)箱管理、退貨五大功能模塊。針對華聯(lián)物流的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和其急需解決的問題、發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，海鼎項(xiàng)目組提出了如下解決方案：
為了能夠?qū)Σ少徺|(zhì)量進(jìn)行考核、對庫存過程中的損耗、加工過程中的損耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析， 生鮮配送 系統(tǒng)引入了庫存管理的概念。
在采購入庫后，記錄入庫數(shù)量，在加工過程中，記錄加工過程、揀貨過程中的廢棄物數(shù)量、揀貨完成后進(jìn)行盤點(diǎn)，得到最后的實(shí)際庫存，就可以統(tǒng)計(jì)出采購質(zhì)量如何、分揀損耗了多少。舉例說明，采購入庫數(shù)量為128斤，給門店配貨出庫后，實(shí)際發(fā)到門店的為100斤，分揀產(chǎn)生殘次物25斤，庫存1斤，則當(dāng)日的分揀損耗為2(128-100-25-1=2)斤，采購損耗為25斤。如果最后的實(shí)際庫存為10斤，則當(dāng)日采購溢余為7（10-(128-100-25)=7）斤。
通過以上數(shù)據(jù)，就可以知道采購員采購的商品質(zhì)量如何，分揀出庫時(shí)到底產(chǎn)生了多少損耗，為管理提供量化的指標(biāo)。
為了解決加工過程中庫存的轉(zhuǎn)移、成本的轉(zhuǎn)換，海鼎生鮮系統(tǒng)提供了分解型配方、組合型配方、加工任務(wù)。在加工任務(wù)中選擇好要加工的配方后，操作人員根據(jù)系統(tǒng)指示的地點(diǎn)、貨品、數(shù)量取原料，實(shí)際加工完成后，操作人員把實(shí)際用掉的原料數(shù)量、實(shí)際生成的成品數(shù)量錄入到系統(tǒng)中，系統(tǒng)根據(jù)這些信息自動計(jì)算出成品的進(jìn)價(jià)、成品的配價(jià)、成品的售價(jià)供操作人員參考，并可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改。
生鮮配送 中的周轉(zhuǎn)箱管理問題，一直是比較頭疼的問題。一箱蔬菜只用一個(gè)塑料箱裝就可以了，一箱雞蛋就會用到一個(gè)蛋框和四個(gè)蛋托這兩種類型的周轉(zhuǎn)箱，一盒絹豆腐又用不了一個(gè)塑料箱，一箱水果是用一個(gè)紙箱來裝的，塑料箱、蛋框、蛋托這些周轉(zhuǎn)箱要回收，紙箱不需要回收，但都要求出貨時(shí)能夠讓裝車人員明確知道有哪些種箱子，各有幾個(gè)。針對這種業(yè)務(wù)情況，系統(tǒng)支持用戶維護(hù)貨品和周轉(zhuǎn)箱的使用關(guān)系、使用數(shù)量，然后根據(jù)維護(hù)好的信息在裝車時(shí)自動計(jì)算出門店使用的周轉(zhuǎn)箱類型、周轉(zhuǎn)箱數(shù)量，根據(jù)門店以前送到門店的周轉(zhuǎn)箱數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動計(jì)算出應(yīng)回收的周轉(zhuǎn)箱數(shù)據(jù)，并把這些數(shù)據(jù)打印成一目了然地紙質(zhì)單據(jù)，供送貨人員裝車、回收、和門店交接時(shí)使用。
四、系統(tǒng)運(yùn)行效果
華聯(lián) 生鮮配送 中心從2008年3月15日開始使用海鼎 生鮮配送 系統(tǒng)，進(jìn)、銷、存過程也由原來的以出為進(jìn)變?yōu)楣芾韼齑妫瑢?shí)際運(yùn)行的效果表明，既提高了配送中心生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量控制水平，加強(qiáng)了采購員的采購談判能力；也可以在此基礎(chǔ)上，淘汰一些實(shí)力弱、運(yùn)作不規(guī)范的中、小供應(yīng)商，重建有效的生鮮采購渠道；這又有助于規(guī)范化管理程度，使連鎖超市與供應(yīng)鏈上游的溝通更加順暢，商品采購供應(yīng)更有保障。
在工作時(shí)間上，原來要工作到晚上九點(diǎn)多才能下班，現(xiàn)在七點(diǎn)多就可以輕松下班。
海鼎 生鮮配送 系統(tǒng)上線后，周轉(zhuǎn)箱數(shù)據(jù)都是系統(tǒng)自動統(tǒng)計(jì)、自動輸出可用數(shù)據(jù)，現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)無紙化操作，不需像以前一樣需要很多現(xiàn)場人員進(jìn)行手工計(jì)算、手工統(tǒng)計(jì)、手工出表格，光這一項(xiàng)，就既為配送中心節(jié)省了人力，又保證了周轉(zhuǎn)箱數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、減少了和門店的糾紛。
通過使用海鼎的 生鮮配送 系統(tǒng)，華聯(lián) 生鮮配送 中心提高了現(xiàn)場工作效率和現(xiàn)場工作準(zhǔn)確率，并為管理層對采購人員、揀貨人員的工作進(jìn)行有效考核提供了數(shù)據(jù)支持，為以后增加品項(xiàng)、增加門店等集團(tuán)的業(yè)務(wù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的信息支持，華聯(lián)還能以 生鮮配送 中心為核心，向生鮮供應(yīng)鏈的上游延伸，最終重新整合生鮮產(chǎn)品供求雙方的各種資源，包括：資金、設(shè)備、原料、貨源、人員、專業(yè)化管理、信息等等，使投入更為合理和有效。
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