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淺議連鎖超市商品物流模式

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-02-05 08:19:51  來源:電商聯(lián)盟  作者:樂發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):24

商品物流模式管理是連鎖超市的基礎(chǔ)管理,也是物流配送的基礎(chǔ)。本文在連鎖超市實(shí)踐的基礎(chǔ)上對物流模式基本概念進(jìn)行了澄清,并對物流模式基本問題進(jìn)行了剖析,提出了連鎖超市物流模式設(shè)定的原則與維護(hù)管理辦法。

  對設(shè)有配送中心的連鎖超市而言,商品物流模式是供應(yīng)鏈管理最為重要的一環(huán)。商品物流模式對降低社會(huì)物流成本,減少企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),提高連鎖企業(yè)的競爭力有十分重要的影響。科學(xué)的物流模式是提高商品流通效率、促進(jìn)合作伙伴之間的資源整合、優(yōu)化供應(yīng)鏈庫存管理、改善ECR(高效的消費(fèi)者反應(yīng))的有效手段。商品物流模式主要包括兩個(gè)方面:商品物流模式的選擇與物流模式的維護(hù)。

  一、商品物流模式

  物流模式是商品、信息和賬務(wù)在供應(yīng)商和門店之間的流動(dòng)路徑。對沒有DC(配送中心)的超市,商品物流模式只有一種,即采購或門店向供應(yīng)商下訂單,供應(yīng)商直送所有門店(DTS),除結(jié)算集中外,商品和信息都是單店處理。有DC的連鎖超市,商品物流模式就有三種,一是供應(yīng)商直送門店(DTS),二是DC配送(DC),三是直通(Cross-Dock,簡化為X-D)(很多超市稱其為DC中轉(zhuǎn))。通常情況下,配送模式(DC)是采購或DC向供應(yīng)商下訂單,供應(yīng)商送貨到配送中心存貯,門店向DC訂貨(Store order);直通轉(zhuǎn)運(yùn)模式(X-D)是采購或門店向供應(yīng)商訂貨,供應(yīng)商將貨送到DC,DC驗(yàn)收后不貯存,立即分拔到門店。采購訂貨是一種推動(dòng)型(PUSH)的商品流動(dòng)方式,門店訂貨是一種拉動(dòng)型(PULL)的商品流動(dòng)方式,這兩種流動(dòng)方式在三種物流模式中都存在,但門店不可直接向供應(yīng)商訂在DC貯存的商品。直送模式適合單店獨(dú)立性較強(qiáng)、銷售規(guī)模較大的超市,如家樂福(Carrefour)、歐尚(Auchan)等,它們在中國沒有配送中心,也不存在物流模式的管理問題。

  二、物流模式的幾個(gè)基本問題

  (一)統(tǒng)一與個(gè)性 連鎖超市處理的SKU有幾萬個(gè),涉及日常生活的方方面面,交易的供應(yīng)商少則幾百,多則上千,行業(yè)跨度寬廣。在物流模式的設(shè)定中,關(guān)注商品物流模式的統(tǒng)一性還是差異性是頗存爭議的一個(gè)問題。統(tǒng)一性強(qiáng)調(diào)管理效率,標(biāo)準(zhǔn)與統(tǒng)一,在選擇物流模式時(shí)遵循同一供應(yīng)商的商品模式單一、尊重共性的原則,不因市內(nèi)、市外門店及業(yè)態(tài)而差異。差異性強(qiáng)調(diào)靈活與因地制宜,認(rèn)為供應(yīng)商能直送的就直送,不能直送的可以選擇直通或配送,即使同一供應(yīng)商在不同區(qū)域的門店也可以選擇多種物流模式。這個(gè)爭論的實(shí)質(zhì)是對連鎖物流配送的認(rèn)識差異,即將連鎖物流當(dāng)作核心競爭力還是當(dāng)作供應(yīng)商配送能力的輔助措施。這個(gè)問題也可以追溯到連鎖企業(yè)戰(zhàn)略選擇,如果戰(zhàn)略規(guī)劃強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一采購、統(tǒng)一營銷、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一運(yùn)營,商品物流模式也不可能有很多的差異性;如果戰(zhàn)略規(guī)劃強(qiáng)調(diào)區(qū)域差異、單店個(gè)性,商品物流模式也不可能統(tǒng)一。

  (二)快流與慢流商品 DC商品應(yīng)該是快流商品還是慢流商品不同的從業(yè)人士有不同的看法,至今是一個(gè)沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的問題,可能永遠(yuǎn)也不會(huì)有標(biāo)準(zhǔn)答案。很多超市將跑量大、動(dòng)銷快的商品貯存在DC,認(rèn)為快流商品對超市的銷售影響最大,這些商品必須快速反應(yīng)門店,而且不能缺貨,而慢流商品放在DC是DC資源的一種浪費(fèi),慢流商品正因?yàn)閯?dòng)銷很慢門店有充足的庫存來快速響應(yīng)顧客,故認(rèn)為慢流商品可以選擇直送或直通。而有的超市則認(rèn)為,應(yīng)該將慢流商品貯存在DC,慢流商品因跑量小,供應(yīng)商不可能小批量的多頻次送貨,門店的缺貨率會(huì)比較大,當(dāng)慢流商品缺貨率上升的時(shí)候雖然銷售不會(huì)明顯下滑,但會(huì)影響顧客的滿意度,顧客的個(gè)性化需要得不到滿足,進(jìn)而會(huì)流失來客數(shù),嚴(yán)重影響銷售。快流商品倒可以直送或直通。如果快流商品放在DC則意味著可以不要DC,跑量大的商品一般供應(yīng)商都可以較高頻次送貨。要回答這個(gè)問題首先要弄清楚DC是用來干什么的,如果認(rèn)為DC不過是一個(gè)貨倉,是存貨的,那就根本無法回答這個(gè)問題。DC首先是一個(gè)商流、物流、信息流、資金流、工作流的集散地和加工處理中心,然后才是蓄水池,流遠(yuǎn)遠(yuǎn)要大于存。其次要根據(jù)實(shí)際情況具體分析,很難一刀切,超市是否跨業(yè)態(tài)經(jīng)營,是否跨區(qū)域發(fā)展、是中央集權(quán)式管理還是分權(quán)式管理等都對這個(gè)問題的答案有影響。

  (三)配送與直通的比例 在DC處理的SKU中,配送商品與直通商品應(yīng)占多大的比例?配送商品需要有存貯位及揀貨位,在物流信息系統(tǒng)中,一般一個(gè)貨位(Picking/Storage Location)對應(yīng)一個(gè)SKU,不提倡一個(gè)貨位對應(yīng)兩個(gè)或兩個(gè)以上SKU,但一個(gè)SKU卻可以對應(yīng)多個(gè)貨位,因此配送商品會(huì)消耗較多的貨位資源,而直通商品收貨后會(huì)馬上分撥,不需要占用貨位資源,同時(shí)配送商品還有一個(gè)補(bǔ)貨作業(yè)工序,也要消耗設(shè)備及人工。加之DC更應(yīng)該注重流而不是存,所以很多超市認(rèn)為配送商品的比例應(yīng)該大大低于直通商品,比例應(yīng)控制在1:3以下,如 易初蓮花 (Lotus)金橋配送中心。直通商品因?yàn)槭情T店直接訂貨,SKU少,量也不大,門店數(shù)又多,供應(yīng)商往往要積攢很多張訂單才開始送貨,訂貨的提前時(shí)間(Lead time)就相對要長,部分供應(yīng)商因自身原因還會(huì)缺貨,直通商品的缺貨率往往較大,嚴(yán)重影響門店的形象,因此很多超市認(rèn)為應(yīng)盡量減少甚至取消直通商品,讓DC從配送中心(Distribution Center)變成貯存中心(Storage Center),如很多有標(biāo)超業(yè)態(tài)的超市。這個(gè)問題其實(shí)是一個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作的優(yōu)化問題,如果供應(yīng)鏈運(yùn)作良好,直通的比例就可以增大,DC利用率就能大幅提高,處理的SKU數(shù)就能明顯增長;反之,配送的比例就必須高,以防止缺斷貨。在供應(yīng)鏈運(yùn)作優(yōu)化方面,華潤萬家在華東區(qū)有較好的實(shí)踐,一是通過EC(Electronic commerce)平臺加強(qiáng)與供應(yīng)商的信息共享,二是強(qiáng)力推行所有門店每周定時(shí)向同一直通供應(yīng)商補(bǔ)貨,減少訂單工作量及提高供應(yīng)商送貨效率。應(yīng)該指出,增加DC配送商品的比例不是正確的方向,是權(quán)宜之下的選擇,不利于DC效率的發(fā)揮,也有違DC集散的基本功能。

  三、連鎖超市業(yè)態(tài)對物流模式的要求

  連鎖超市是個(gè)新興業(yè)態(tài),其盈利模式的核心是快速復(fù)制以獲得規(guī)模,規(guī)模取得效益,因此,連鎖超市不可能有太多的個(gè)性,在承認(rèn)市場差異及消費(fèi)者行為差異的同時(shí)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)與統(tǒng)一下的有限差異或有限個(gè)性,特別是在一個(gè)不大的區(qū)域內(nèi),更要控制差異性及個(gè)性。物流模式管理是連鎖超市的一項(xiàng)基礎(chǔ)管理,也應(yīng)該實(shí)行統(tǒng)一下的有限個(gè)性。物流模式太復(fù)雜缺乏共性會(huì)帶來選擇上、維護(hù)上、運(yùn)作上的諸多問題。供應(yīng)商或采購隨意選擇物流模式,降低了商品的流通效率,增加物流成本,不利于采購專業(yè)水準(zhǔn)的提高;同一供應(yīng)商的商品物流模式復(fù)雜,采購要花費(fèi)很多的維護(hù)時(shí)間,維護(hù)水平也很難保證,稍有失誤就會(huì)造成訂貨、庫存管理、促銷管理方面的麻煩或損失;在運(yùn)作上,商品的收發(fā)存退因不同門店物流模式差異難于協(xié)同,難于準(zhǔn)時(shí)送貨,商品難于調(diào)劑,難于集中退貨或集中處理。標(biāo)準(zhǔn)太嚴(yán)會(huì)影響因地制宜,影響采購的積極性,沒有標(biāo)準(zhǔn)則會(huì)導(dǎo)致混亂。實(shí)踐中,有的超市同一供應(yīng)商的商品在不同門店、不同業(yè)態(tài)、不同區(qū)域的物流模式都不一樣,基本處于無序狀態(tài)。這樣的個(gè)性化物流模式是沒有任何價(jià)值的,管理成本會(huì)高居不下,問題也會(huì)層出不窮。連鎖超市業(yè)態(tài)對物流模式的要求是:模式簡單、強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一、適度個(gè)性。

  四、鎖超市商品物流模式的原則

  (一)超市決定物流模式原則 現(xiàn)在很多超市的采購合同都是由供應(yīng)商選擇物流模式,合同列出門店或市內(nèi)市外或不同業(yè)態(tài)由供應(yīng)商自行選擇,供應(yīng)商往往選擇銷售好的門店自己直送,銷售不好的門店則直通或配送。其實(shí)這是一種錯(cuò)誤的做法。選擇什么物流模式應(yīng)該由采購根據(jù)供應(yīng)商的供貨能力、配送能力、管理高效、快速反應(yīng)來決定,保證以最小的社會(huì)成本將貨物最快地送到門店。供應(yīng)商選擇會(huì)直接導(dǎo)致物流模式的混亂。

  (二)模式簡單、強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一原則 為提高管理效率、降低運(yùn)營成本,在尊重個(gè)性的同時(shí),同一供應(yīng)商所有商品的物流模式不應(yīng)該超過兩種,同一商品在所有門店的物流模式不應(yīng)該超過兩種。這是最大限度的個(gè)性,僅適用于跨品類經(jīng)營的供應(yīng)商。在供應(yīng)商經(jīng)營SKU數(shù)較少時(shí),如小于100個(gè)SKU,物流模式就應(yīng)盡量單一。

  (三)同一商品直通與配送不相容原則 如果一個(gè)SKU在DC已有儲位,此SKU就失去直通的必要性;一個(gè)SKU既直通又配送會(huì)造成收發(fā)存方面的復(fù)雜化,降低運(yùn)作效率;影響供應(yīng)鏈訂貨管理與庫存管理。

  (四)同一供應(yīng)商的所有商品在同一門店的物流模式必須單一原則 如果同一供應(yīng)商在同一門店存在多種物流模式會(huì)造成訂貨困難,退貨效率低下,物流模式維護(hù)困難。

  (五)差異化商品直送原則 大多數(shù)門店不經(jīng)營的商品不應(yīng)經(jīng)過DC。一是連鎖超市商品差異貨不可能太大,DC處理的集散商品不是差異化商品;二是既然是差異化商品必然是本地差異化,本地供應(yīng)商直送成本最低,如地采商品;三是商品差異化太大不是市場問題,而是商品結(jié)構(gòu)問題。

  (六)商品特性原則 在決定物流模式的時(shí)候還要考慮商品的特性,商品形狀、氣味、保質(zhì)期、抗壓性、防損、溫度要求、運(yùn)輸要求等因素均要考慮在內(nèi)。例如生鮮商品、保質(zhì)期短的商品、形狀不規(guī)則商品、圖書音像制品、高價(jià)值電子產(chǎn)品對存貯及運(yùn)輸條件要求較高,在缺乏專業(yè)設(shè)施時(shí)不適合做配送商品。

  五、商品物流模式的維護(hù)

  連鎖超市SKU變化大,商品季節(jié)性強(qiáng),不斷有供應(yīng)商和不適銷商品淘汰,促銷備貨、投機(jī)庫存、滯銷庫存調(diào)劑與處理、供應(yīng)商供貨能力和配送能力變化、門店跨區(qū)域發(fā)展等要求物流模式必須及時(shí)準(zhǔn)確維護(hù)到位。否則就會(huì)影響商品續(xù)訂、庫存處理和供應(yīng)商貨款結(jié)算,使門店SKU的規(guī)劃久拖不決,決而不定,影響商品結(jié)構(gòu)調(diào)整。

  商品物流模式必須由責(zé)任采購維護(hù),采購應(yīng)對自己主管的商品定期巡查,不僅要查銷售、庫存、毛利、采購收入、商品銷售狀態(tài),還要查物流模式,要檢查物流模式是否因季節(jié)、銷售范圍、供應(yīng)商/商品汰換、促銷等變化而及時(shí)更新,是否符合公司的物流模式的選擇原則,商品進(jìn)銷存改變時(shí)物流模式是否隨之修正,與門店/DC、供應(yīng)商的信息溝通是否到位,當(dāng)前執(zhí)行的物流模式是否異常,是否有利于降低社會(huì)物流成本,是否有利于快速響應(yīng)消費(fèi)者,是否有利于降低缺斷貨,是否利于提高DC的利用率和利用效益。有些超市將商品物流模式的日常維護(hù)交給采購支持,采購對物流模式不負(fù)責(zé),這是不利于商品基本信息維護(hù)的,因?yàn)椴少彵仨毷恰熬鞯纳馊恕保挥兴?她才知道商品應(yīng)該如何高效流動(dòng),也只有采購才能解決商品問題。

  物流模式日常維必須設(shè)立日常檢查點(diǎn),一方面使采購負(fù)責(zé)人知道目前物流模式的效率、存在的問題,便于及時(shí)采取措施,另一方面使采購負(fù)責(zé)人知道采購日常工作績效及工作素質(zhì)。零售就是細(xì)節(jié),物流模式只是其中的細(xì)節(jié)之一。只有人人關(guān)注細(xì)節(jié),解決細(xì)小問題,連鎖超市的基礎(chǔ)管理才能夯實(shí),才能建立起核心競爭力。

  六、結(jié)束語

  零售的特點(diǎn)就是沒有放之四海皆準(zhǔn)的運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn),不能一刀切,必須一切從實(shí)際出發(fā);而在一個(gè)企業(yè)內(nèi)部又必須有自己的運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn),而且必須長期堅(jiān)持此標(biāo)準(zhǔn),使之成為自己的核心競爭力。本文所討論只是物流模式管理的一些基本認(rèn)識,是作者實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),也有待在實(shí)踐中進(jìn)一步完善。

  作者簡介:

  唐倚智,RMIT大學(xué)MBA,中山大學(xué)財(cái)務(wù)管理碩士,任職外資零售集團(tuán)及物流公司多年,現(xiàn)任華潤萬家有限公司物流總監(jiān)。

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