阿里巴巴是中國的中小企業(yè)的開始，其實也是做B2B的，而不是B2C的，整個中國的電子商務(wù)是停留在信息化。1688這個網(wǎng)站，本身就不滿足停留在一個層面，在中國的電子商務(wù)的發(fā)展階段，很早就意識到，信息的交換，是不足以支撐電子商務(wù)平臺的價值，但這些數(shù)字代表了我們轉(zhuǎn)型的成功。
利用大數(shù)據(jù)沉淀分析
從B到C端，會看到很多的不同，對于我來說沒有太多的B2B行業(yè)的人來說，看到的更多是機(jī)會。以現(xiàn)在的情況來看，我們的垂直業(yè)務(wù)部，是在平臺的基礎(chǔ)上，以垂直的方式，在特殊的行業(yè)，特殊的方式，來做一些創(chuàng)新的玩法，做一些不一樣的東西。這里面有很多的內(nèi)容，其實是跳不過供應(yīng)鏈的詞。其實來到這里，聽到很多，大家的討論里面都談供應(yīng)鏈，生態(tài)圈，其實說供應(yīng)鏈的時候，后面帶來的思索都是不一樣的，我是一個從傳統(tǒng)供應(yīng)鏈出來的人，怎么來看供應(yīng)鏈。其實最簡單的鏈條，一個最簡單的模型來看，品牌的制造商，分銷的渠道商，最后是零售商，然后是消費者，這個供應(yīng)鏈的鏈條很多，背后就是商流、信息流 。之前打造供應(yīng)鏈的制造商非常的簡單，以諾基亞的能力，可以向前追溯三級的供應(yīng)鏈的鏈條，這是制造的環(huán)境下，他們可以做的。諾基亞靠的是渠道商和供應(yīng)我商，亞馬遜是做得非常好，在每一個平臺是要上千萬級的，單純一個零售商和傳統(tǒng)的零售商，線上發(fā)生了數(shù)量級的變化，其實真正的在做的是根據(jù)網(wǎng)上，針對個客戶的行為與動作的追蹤，用大量沉淀的數(shù)據(jù)來分析。
等到整個鏈條的時候，其實可能是十多個角色在上面，怎樣的整合整個的供應(yīng)鏈？實際上最適合做的就是B2B的平臺，不管是1688還是阿里中國，都是非常適合做這個事情。談到B2B，供應(yīng)鏈有什么特點？我看到分析的還是比較清楚的。中國還是世界上最大的采購中心，我們還是最有影響力的制造業(yè)的中心，很的人說，中國的制造業(yè)向東南亞和印度的遷移，確實是勞動力密集的企業(yè)來說，但是正如很多人去說的那樣，遷移的工廠不代表整個的供應(yīng)鏈都遷移到這個地方，其實是整個供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)，這個會產(chǎn)生很多的不同，首先是要求我們過去的，很多是打著中國牌子的東西在那里賣。首先是并不是第一個代表中國的東西去，很多的企業(yè)，第一波已經(jīng)把他們的按戰(zhàn)線推到了國外，但是做這些東西的時候，實際上是做代理加工，對整個的技術(shù)和質(zhì)量，都沒有像今天要求得這么苛刻。是提高自己的供應(yīng)鏈管理的水平，并不是減輕負(fù)擔(dān)的對成本的控制，還有對質(zhì)量和技術(shù)的控制，等等。
大型企業(yè)，其實已經(jīng)越來越多的，甚至是集中的采用了集中采購的模式，過去四家工廠，都在各自干著自己的事情，如果是一個人，跑到采購中心做這個事情的時候，是大量的提供，中小企業(yè)意識到了這個問題，今天我們在這個平臺里面做的事情，1688的采購商城，我們希望幫助中小企業(yè)的企業(yè)，提升他們的采購效率和采購成本？很多在座的企業(yè)，大多是商家為主，還有媒體的朋友。我們多的企業(yè)意識到了互聯(lián)網(wǎng)的作用，現(xiàn)在是太重要的，提前性會有，利用互聯(lián)網(wǎng)銷售來理解什么是互聯(lián)網(wǎng)思維。
隨著對這種互聯(lián)網(wǎng)思維的侵入，很多過去的企業(yè)不會考慮到互聯(lián)網(wǎng)上的采購，今天也知道了，大家知道了所有的云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)。利用這些先進(jìn)的生產(chǎn)力，會代替著這個企業(yè)未來的生存的空間，轉(zhuǎn)型的角度有多大。中國的企業(yè)，很多的大企業(yè)的采購平臺，這里面很多的人來到這里，有個非常清晰的目標(biāo)，是體了非常陽光、透明的信息化的平臺，幫助他記錄和追溯過去的采購行為，這是幫助大家在議價、招標(biāo)。
回顧阿里巴巴的發(fā)展歷史
我是一個做過C類生意的，最典型的區(qū)別，就是交易的目的是不同的，C類的購買，特別是為自己用的，是個非常希望得到很好的客戶體驗的，這個詞，特別是體驗這個詞被越來越多的人認(rèn)可，現(xiàn)在是反復(fù)提到，就是提到客戶體驗。還要加上得到這個商品的體驗，哪怕價格不是很高，但是體驗很好，他也會非常的滿足。B類客戶的目標(biāo)是為了做生意，我們作為一個平臺的任務(wù)，就是幫助大家做事情，不是單一的把買家作為我們的客戶，我們服務(wù)的的是交易，有買家也有賣家，讓大家更容易的做生意，讓大家能夠體會到這種高效的東西。
我們在B類去看的話，是多樣性非常不一樣，每個人來消費的時候，目的都不一樣。有的人買了是自己去賣，還有一種就是自己去消耗的，還有服務(wù)的工廠，簡單的來講，大部分的B類的客戶，一旦形成了相互之間的關(guān)系，形成之后會比較穩(wěn)定的。希望盡量的幫助大家做到一個篩選，更容易的找到自己的生意伙伴。
今天我們做商城，是希望定義我們的中小型的生產(chǎn)廠家作為我們的主體客戶，為什么要定義生產(chǎn)廠家，跟批發(fā)商和分銷商不一樣的。其實是希望有個具體的產(chǎn)品和好的服務(wù)，更快的得到這些東西的途徑。賣家是希望真正的賣這些東西，往往很難以一個人去接觸到全國幾百萬家的產(chǎn)品，針對買家的需求，對選品和質(zhì)量的尋求，能夠提供這種服務(wù)的賣家。不簡簡單單的說，是掉到了一個最便宜的階段，還是相對比較分散的，還沒有形成一個集中的量化。比如說是做到了倉庫里面發(fā)東西的時候，我們最多的時候是有八、九百家不同的物流商。對買賣雙方來說，現(xiàn)在是需要提供物流信息的，有很多人現(xiàn)在是不提供物流信息的，當(dāng)發(fā)生物流糾紛的時候，很多的買家投訴里面，前三名里面就是對于物流的擔(dān)心，發(fā)生了實際的情況對他們造成了困擾，我們的介入也是很難的。賣家是發(fā)貨點的控制，有他的困難。介入到物流的環(huán)節(jié)里面，不但知道什么時候發(fā)，還知道什么時候到，這一點就是可以通過平臺得到利益最大化的方案，這是我們提供平臺的一個價值。
最后是利用我們在平臺上積淀的大數(shù)據(jù)，去預(yù)測和分析我們的賣家什么時候需要什么樣的分析，這是用數(shù)據(jù)代替庫存，這是我們需要考慮的問題。定義一下平臺，其實在我們看來，是一個提供相對標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的大市場，是有基本的市場機(jī)制和市場原則。我們每天的在線交易額這么高，就是因為我們在平臺的價值已經(jīng)發(fā)揮到了非常大的效果，這樣大家才愿意和阿里巴巴一起成長，最大的價值在什么地方？首先是信息，其次是營銷，接下來還要提供我們的物流、金融方面的服務(wù)，僅僅這樣還是不夠的，中午有個媒體朋友問我，在研究B2B行業(yè)的時候，其實是非常不一樣，其實分銷行業(yè)舉個例子，有鋼鐵，有布料，服裝廠里面的布料是怎樣的，原材料從哪里購買，行業(yè)的特點非常的明顯，這些買家的需求，已經(jīng)成了一個慣性的交易方式，這些場景在今天的大的平臺上，不見得是個最有利的環(huán)境，我們一定會做平臺，一定會做更加垂直的業(yè)務(wù)。比如說采購商城，還有其他的特殊行業(yè)，比如說酒店、餐飲，需要支持的行業(yè)。必須要介入到這個市場里面，建立一套互利共贏的模型出來。我來了之后，對阿里巴巴比較感知上比較特別欣喜的，是抱著非常開放的心態(tài)，不僅僅是一種心態(tài)的開放，以我對阿里的了解，雖然是時間那么短，我平臺上什么都不管，什么人都可以來玩，這并不是開放，而是建立一套市場機(jī)制，把大家利益方都引入到這個平臺上，應(yīng)該有他們想要的利益的時候，才是平臺方。
不見得自己要去買車和住房，這個本身的服務(wù)，要建立在我們的平臺上。要有細(xì)分的領(lǐng)域去做，為起點的垂直業(yè)務(wù)，要有平臺化，打造基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的服務(wù)模塊，在借助市場上，有很多跟我們同樣的夢想，有同樣的想法，又有阿里巴巴今天行業(yè)的能力的這些人，會建立更加開放協(xié)作型的關(guān)系，這是我們未來做垂直業(yè)務(wù)方面的特點。
利用大數(shù)據(jù)沉淀分析
從B到C端，會看到很多的不同，對于我來說沒有太多的B2B行業(yè)的人來說，看到的更多是機(jī)會。以現(xiàn)在的情況來看，我們的垂直業(yè)務(wù)部，是在平臺的基礎(chǔ)上，以垂直的方式，在特殊的行業(yè)，特殊的方式，來做一些創(chuàng)新的玩法，做一些不一樣的東西。這里面有很多的內(nèi)容，其實是跳不過供應(yīng)鏈的詞。其實來到這里，聽到很多，大家的討論里面都談供應(yīng)鏈，生態(tài)圈，其實說供應(yīng)鏈的時候，后面帶來的思索都是不一樣的，我是一個從傳統(tǒng)供應(yīng)鏈出來的人，怎么來看供應(yīng)鏈。其實最簡單的鏈條，一個最簡單的模型來看，品牌的制造商，分銷的渠道商，最后是零售商，然后是消費者，這個供應(yīng)鏈的鏈條很多，背后就是商流、信息流 。之前打造供應(yīng)鏈的制造商非常的簡單，以諾基亞的能力，可以向前追溯三級的供應(yīng)鏈的鏈條，這是制造的環(huán)境下，他們可以做的。諾基亞靠的是渠道商和供應(yīng)我商，亞馬遜是做得非常好，在每一個平臺是要上千萬級的，單純一個零售商和傳統(tǒng)的零售商，線上發(fā)生了數(shù)量級的變化，其實真正的在做的是根據(jù)網(wǎng)上，針對個客戶的行為與動作的追蹤，用大量沉淀的數(shù)據(jù)來分析。
等到整個鏈條的時候，其實可能是十多個角色在上面，怎樣的整合整個的供應(yīng)鏈？實際上最適合做的就是B2B的平臺，不管是1688還是阿里中國，都是非常適合做這個事情。談到B2B，供應(yīng)鏈有什么特點？我看到分析的還是比較清楚的。中國還是世界上最大的采購中心，我們還是最有影響力的制造業(yè)的中心，很的人說，中國的制造業(yè)向東南亞和印度的遷移，確實是勞動力密集的企業(yè)來說，但是正如很多人去說的那樣，遷移的工廠不代表整個的供應(yīng)鏈都遷移到這個地方，其實是整個供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)，這個會產(chǎn)生很多的不同，首先是要求我們過去的，很多是打著中國牌子的東西在那里賣。首先是并不是第一個代表中國的東西去，很多的企業(yè)，第一波已經(jīng)把他們的按戰(zhàn)線推到了國外，但是做這些東西的時候，實際上是做代理加工，對整個的技術(shù)和質(zhì)量，都沒有像今天要求得這么苛刻。是提高自己的供應(yīng)鏈管理的水平，并不是減輕負(fù)擔(dān)的對成本的控制，還有對質(zhì)量和技術(shù)的控制，等等。
大型企業(yè)，其實已經(jīng)越來越多的，甚至是集中的采用了集中采購的模式，過去四家工廠，都在各自干著自己的事情，如果是一個人，跑到采購中心做這個事情的時候，是大量的提供，中小企業(yè)意識到了這個問題，今天我們在這個平臺里面做的事情，1688的采購商城，我們希望幫助中小企業(yè)的企業(yè)，提升他們的采購效率和采購成本？很多在座的企業(yè)，大多是商家為主，還有媒體的朋友。我們多的企業(yè)意識到了互聯(lián)網(wǎng)的作用，現(xiàn)在是太重要的，提前性會有，利用互聯(lián)網(wǎng)銷售來理解什么是互聯(lián)網(wǎng)思維。
隨著對這種互聯(lián)網(wǎng)思維的侵入，很多過去的企業(yè)不會考慮到互聯(lián)網(wǎng)上的采購，今天也知道了，大家知道了所有的云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)。利用這些先進(jìn)的生產(chǎn)力，會代替著這個企業(yè)未來的生存的空間，轉(zhuǎn)型的角度有多大。中國的企業(yè)，很多的大企業(yè)的采購平臺，這里面很多的人來到這里，有個非常清晰的目標(biāo)，是體了非常陽光、透明的信息化的平臺，幫助他記錄和追溯過去的采購行為，這是幫助大家在議價、招標(biāo)。
回顧阿里巴巴的發(fā)展歷史
我是一個做過C類生意的，最典型的區(qū)別，就是交易的目的是不同的，C類的購買，特別是為自己用的，是個非常希望得到很好的客戶體驗的，這個詞，特別是體驗這個詞被越來越多的人認(rèn)可，現(xiàn)在是反復(fù)提到，就是提到客戶體驗。還要加上得到這個商品的體驗，哪怕價格不是很高，但是體驗很好，他也會非常的滿足。B類客戶的目標(biāo)是為了做生意，我們作為一個平臺的任務(wù)，就是幫助大家做事情，不是單一的把買家作為我們的客戶，我們服務(wù)的的是交易，有買家也有賣家，讓大家更容易的做生意，讓大家能夠體會到這種高效的東西。
我們在B類去看的話，是多樣性非常不一樣，每個人來消費的時候，目的都不一樣。有的人買了是自己去賣，還有一種就是自己去消耗的，還有服務(wù)的工廠，簡單的來講，大部分的B類的客戶，一旦形成了相互之間的關(guān)系，形成之后會比較穩(wěn)定的。希望盡量的幫助大家做到一個篩選，更容易的找到自己的生意伙伴。
今天我們做商城，是希望定義我們的中小型的生產(chǎn)廠家作為我們的主體客戶，為什么要定義生產(chǎn)廠家，跟批發(fā)商和分銷商不一樣的。其實是希望有個具體的產(chǎn)品和好的服務(wù)，更快的得到這些東西的途徑。賣家是希望真正的賣這些東西，往往很難以一個人去接觸到全國幾百萬家的產(chǎn)品，針對買家的需求，對選品和質(zhì)量的尋求，能夠提供這種服務(wù)的賣家。不簡簡單單的說，是掉到了一個最便宜的階段，還是相對比較分散的，還沒有形成一個集中的量化。比如說是做到了倉庫里面發(fā)東西的時候，我們最多的時候是有八、九百家不同的物流商。對買賣雙方來說，現(xiàn)在是需要提供物流信息的，有很多人現(xiàn)在是不提供物流信息的，當(dāng)發(fā)生物流糾紛的時候，很多的買家投訴里面，前三名里面就是對于物流的擔(dān)心，發(fā)生了實際的情況對他們造成了困擾，我們的介入也是很難的。賣家是發(fā)貨點的控制，有他的困難。介入到物流的環(huán)節(jié)里面，不但知道什么時候發(fā)，還知道什么時候到，這一點就是可以通過平臺得到利益最大化的方案，這是我們提供平臺的一個價值。
最后是利用我們在平臺上積淀的大數(shù)據(jù)，去預(yù)測和分析我們的賣家什么時候需要什么樣的分析，這是用數(shù)據(jù)代替庫存，這是我們需要考慮的問題。定義一下平臺，其實在我們看來，是一個提供相對標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的大市場，是有基本的市場機(jī)制和市場原則。我們每天的在線交易額這么高，就是因為我們在平臺的價值已經(jīng)發(fā)揮到了非常大的效果，這樣大家才愿意和阿里巴巴一起成長，最大的價值在什么地方？首先是信息，其次是營銷，接下來還要提供我們的物流、金融方面的服務(wù)，僅僅這樣還是不夠的，中午有個媒體朋友問我，在研究B2B行業(yè)的時候，其實是非常不一樣，其實分銷行業(yè)舉個例子，有鋼鐵，有布料，服裝廠里面的布料是怎樣的，原材料從哪里購買，行業(yè)的特點非常的明顯，這些買家的需求，已經(jīng)成了一個慣性的交易方式，這些場景在今天的大的平臺上，不見得是個最有利的環(huán)境，我們一定會做平臺，一定會做更加垂直的業(yè)務(wù)。比如說采購商城，還有其他的特殊行業(yè)，比如說酒店、餐飲，需要支持的行業(yè)。必須要介入到這個市場里面，建立一套互利共贏的模型出來。我來了之后，對阿里巴巴比較感知上比較特別欣喜的，是抱著非常開放的心態(tài)，不僅僅是一種心態(tài)的開放，以我對阿里的了解，雖然是時間那么短，我平臺上什么都不管，什么人都可以來玩，這并不是開放，而是建立一套市場機(jī)制，把大家利益方都引入到這個平臺上，應(yīng)該有他們想要的利益的時候，才是平臺方。
不見得自己要去買車和住房，這個本身的服務(wù)，要建立在我們的平臺上。要有細(xì)分的領(lǐng)域去做，為起點的垂直業(yè)務(wù)，要有平臺化，打造基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的服務(wù)模塊，在借助市場上，有很多跟我們同樣的夢想，有同樣的想法，又有阿里巴巴今天行業(yè)的能力的這些人，會建立更加開放協(xié)作型的關(guān)系，這是我們未來做垂直業(yè)務(wù)方面的特點。
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