連鎖便利店 是當(dāng)下零售業(yè)較為常見(jiàn)的業(yè)態(tài)之一，為零售產(chǎn)業(yè)鏈終端，以店小、快捷、靈活為主要特點(diǎn)。以居民區(qū)、寫(xiě)字樓、地鐵站、車(chē)站等人口流量較大、較密集的地點(diǎn)為主要的門(mén)店點(diǎn)，主營(yíng)快消品、日常百貨，單個(gè)門(mén)店可以覆蓋到附近社區(qū)、商圈半徑。
在零售業(yè)態(tài)中，從便利店起家發(fā)展到上市公司成為零售業(yè)巨頭的例子不勝枚舉，常見(jiàn)的“7-11”、“唐久”、“Today”、“京客隆”等傳統(tǒng)的 連鎖便利店 ，在經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)上，開(kāi)始轉(zhuǎn)型、服務(wù)升級(jí)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)手段開(kāi)辟線上渠道。但便利店的O2O之路并非一帆風(fēng)順。
常見(jiàn)的6大轉(zhuǎn)型弊病：
1、線上線下本末倒置，線下配送跟不上。便利店以日常百貨為主，在線上布局主要以選購(gòu)、下單為主，用戶不用到店便可以買(mǎi)到需要的小商品，到付或者在線支付，接單后便利店上門(mén)送貨，交易完成。存在的問(wèn)題是，商家太注重便利店線上端，完美的UI，明確的商品分類，各種打折促銷引流，但是配送的速度跟不上，使用戶體驗(yàn)大打折扣。用戶消費(fèi)小商品的頻次是比較高的，同時(shí)需求有時(shí)間要求，用戶會(huì)因?yàn)橹形缱鲲埳僖环N調(diào)味品而在網(wǎng)上下單，明明便利店就在樓下，卻等了足足半個(gè)小時(shí)。便利店線上入口的開(kāi)通，是為了多一條銷售渠道，和得到更多的客單量，這些依托于線下實(shí)體店的支持，社區(qū)消費(fèi)者進(jìn)店才會(huì)有可能帶來(lái)新的銷售機(jī)會(huì)。
2、物流成本高。便利店賣(mài)的大都是快消品，用戶的消費(fèi)頻次較高，但是客單價(jià)不能保證，高至百元低至幾元，限價(jià)起送的話會(huì)將一部分有需求的用戶拒之門(mén)外，配送單價(jià)只有幾元的小商品，人力、時(shí)間成本加大。如果便利店和第三方配送選購(gòu)平臺(tái)合作，啟用輕模式，自建掌上便利店便會(huì)被架空，用戶只能通過(guò)第三方平臺(tái)在線選購(gòu)商品，便利店無(wú)法直接接觸獲取到用戶，導(dǎo)流和推廣都受著第三方平臺(tái)的限制，而且還要承擔(dān)第三方配送帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，常常一損俱損。
3、服務(wù)功能難配套。一款線上產(chǎn)品，除了可以在線選購(gòu)一些小商品還能干什么？便利店的商品品類有限，能夠解決用戶很單一的需求，但是面對(duì)用戶多層次的需求時(shí)，略顯無(wú)力，往往無(wú)法留住用戶。現(xiàn)在便利店的功能越來(lái)越多，可提供的服務(wù)品類已經(jīng)不限于簡(jiǎn)單的小商品售賣(mài)，自身功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了便利店的原本定義，朝著社區(qū)服務(wù)的方向發(fā)展，而很多 連鎖便利店 缺少多層次服務(wù)能力，坐擁用戶資源和地理優(yōu)勢(shì)，無(wú)法形成良好粘性用戶，并且隨著地租、物業(yè)等成本的增加，實(shí)際效益每況愈下。
4、庫(kù)存、訂貨管控混亂。一家 連鎖便利店 ，庫(kù)存不宜多，囤貨有一定的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于暢銷的快消品，進(jìn)貨量大出貨速度快，相對(duì)于低頻次商品，則顯得很“雞肋”，顧客對(duì)此有需求，不撤的話很容易成為臨界產(chǎn)品，無(wú)法及時(shí)完成銷售，只好變成沉沒(méi)成本，削弱收益。傳統(tǒng)便利店將線上看做是銷售渠道之一，沒(méi)有把線上交易線下與庫(kù)存相同步。貨架商品應(yīng)與在線清單的同品類商品匹配，但便利店沒(méi)有把兩者相統(tǒng)一，做到精準(zhǔn)的庫(kù)存管理，減少囤貨量。
5、經(jīng)營(yíng)程式化，缺少靈活性，線上線下難同步。因?yàn)槭芗用诉B鎖條件的限制， 連鎖便利店 在享受品牌效應(yīng)帶來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)化管理和模式化裝修、運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，在經(jīng)營(yíng)上顯得千篇一律，不懂得因地制宜。便利店想要根據(jù)實(shí)際狀況做促銷活動(dòng)，需要區(qū)域總部推進(jìn)相關(guān)流程，造成效率低下。線上促銷、優(yōu)惠活動(dòng)的開(kāi)展，需要線下實(shí)體店的配合，兩者并軌協(xié)作能夠使活動(dòng)趨向較為成功的方向，但如果線下和線上的協(xié)作錯(cuò)位、不匹配，那么就有可能破壞和影響到用戶體驗(yàn)、門(mén)店的經(jīng)營(yíng)效果。線上與線下的即時(shí)互動(dòng)、同步，是轉(zhuǎn)型O2O的重要因素，任何一方滯后，O2O的閉環(huán)就會(huì)合不上。
6、在線支付難打通。就支付環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，這是O2O閉環(huán)形成的關(guān)鍵點(diǎn)，便利店接入在線支付，可以有效的管理資金流通，為消費(fèi)者提供一個(gè)便捷化的服務(wù)體驗(yàn)，減少了因?yàn)檎伊沐X(qián)而浪費(fèi)的時(shí)間。借助線下收單系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)會(huì)員管理、數(shù)據(jù)收集分析等功能，優(yōu)化原有的運(yùn)營(yíng)策略、提升整體效率，而現(xiàn)實(shí)狀況是很多 連鎖便利店 是不具備在線支付服務(wù)功能的。
以上是當(dāng)前 連鎖便利店 轉(zhuǎn)型升級(jí)中遇到的問(wèn)題，在整個(gè)便利店銷售體系中，終端店在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中的位置舉足輕重，多渠道、高效率的增加門(mén)店效益的同時(shí)，也能助力便利店快速成長(zhǎng)、擴(kuò)大規(guī)模。 互聯(lián)網(wǎng)的蔓延，使傳統(tǒng)便利店寄希望于線上線下新商業(yè)模式，可如何運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)手段保證便利店品牌的溢價(jià)，還需要實(shí)體店從自身位置出發(fā)去考慮在哪一環(huán)節(jié)適合互聯(lián)網(wǎng)改造，在改造的過(guò)程中，不乏便利零售終端體系的變革和機(jī)會(huì)。
對(duì)于社區(qū)、寫(xiě)字樓便利店來(lái)說(shuō)，為了滿足消費(fèi)者多層次的消費(fèi)需求，可以接入快遞、便民充值、簡(jiǎn)餐快餐、熟食、早餐、水果等等服務(wù)。 建立一個(gè)全方位、多層次的多功能綜合便利店，有效利用地理位置和連鎖品牌優(yōu)勢(shì)，將經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)盡可能的進(jìn)行優(yōu)化，以高效率、低消耗、多頻次的服務(wù)打造線上線下全渠道銷售。
在零售業(yè)態(tài)中，從便利店起家發(fā)展到上市公司成為零售業(yè)巨頭的例子不勝枚舉，常見(jiàn)的“7-11”、“唐久”、“Today”、“京客隆”等傳統(tǒng)的 連鎖便利店 ，在經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)上，開(kāi)始轉(zhuǎn)型、服務(wù)升級(jí)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)手段開(kāi)辟線上渠道。但便利店的O2O之路并非一帆風(fēng)順。
常見(jiàn)的6大轉(zhuǎn)型弊病：
1、線上線下本末倒置，線下配送跟不上。便利店以日常百貨為主，在線上布局主要以選購(gòu)、下單為主，用戶不用到店便可以買(mǎi)到需要的小商品，到付或者在線支付，接單后便利店上門(mén)送貨，交易完成。存在的問(wèn)題是，商家太注重便利店線上端，完美的UI，明確的商品分類，各種打折促銷引流，但是配送的速度跟不上，使用戶體驗(yàn)大打折扣。用戶消費(fèi)小商品的頻次是比較高的，同時(shí)需求有時(shí)間要求，用戶會(huì)因?yàn)橹形缱鲲埳僖环N調(diào)味品而在網(wǎng)上下單，明明便利店就在樓下，卻等了足足半個(gè)小時(shí)。便利店線上入口的開(kāi)通，是為了多一條銷售渠道，和得到更多的客單量，這些依托于線下實(shí)體店的支持，社區(qū)消費(fèi)者進(jìn)店才會(huì)有可能帶來(lái)新的銷售機(jī)會(huì)。
2、物流成本高。便利店賣(mài)的大都是快消品，用戶的消費(fèi)頻次較高，但是客單價(jià)不能保證，高至百元低至幾元，限價(jià)起送的話會(huì)將一部分有需求的用戶拒之門(mén)外，配送單價(jià)只有幾元的小商品，人力、時(shí)間成本加大。如果便利店和第三方配送選購(gòu)平臺(tái)合作，啟用輕模式，自建掌上便利店便會(huì)被架空，用戶只能通過(guò)第三方平臺(tái)在線選購(gòu)商品，便利店無(wú)法直接接觸獲取到用戶，導(dǎo)流和推廣都受著第三方平臺(tái)的限制，而且還要承擔(dān)第三方配送帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，常常一損俱損。
3、服務(wù)功能難配套。一款線上產(chǎn)品，除了可以在線選購(gòu)一些小商品還能干什么？便利店的商品品類有限，能夠解決用戶很單一的需求，但是面對(duì)用戶多層次的需求時(shí)，略顯無(wú)力，往往無(wú)法留住用戶。現(xiàn)在便利店的功能越來(lái)越多，可提供的服務(wù)品類已經(jīng)不限于簡(jiǎn)單的小商品售賣(mài)，自身功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了便利店的原本定義，朝著社區(qū)服務(wù)的方向發(fā)展，而很多 連鎖便利店 缺少多層次服務(wù)能力，坐擁用戶資源和地理優(yōu)勢(shì)，無(wú)法形成良好粘性用戶，并且隨著地租、物業(yè)等成本的增加，實(shí)際效益每況愈下。
4、庫(kù)存、訂貨管控混亂。一家 連鎖便利店 ，庫(kù)存不宜多，囤貨有一定的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于暢銷的快消品，進(jìn)貨量大出貨速度快，相對(duì)于低頻次商品，則顯得很“雞肋”，顧客對(duì)此有需求，不撤的話很容易成為臨界產(chǎn)品，無(wú)法及時(shí)完成銷售，只好變成沉沒(méi)成本，削弱收益。傳統(tǒng)便利店將線上看做是銷售渠道之一，沒(méi)有把線上交易線下與庫(kù)存相同步。貨架商品應(yīng)與在線清單的同品類商品匹配，但便利店沒(méi)有把兩者相統(tǒng)一，做到精準(zhǔn)的庫(kù)存管理，減少囤貨量。
5、經(jīng)營(yíng)程式化，缺少靈活性，線上線下難同步。因?yàn)槭芗用诉B鎖條件的限制， 連鎖便利店 在享受品牌效應(yīng)帶來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)化管理和模式化裝修、運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，在經(jīng)營(yíng)上顯得千篇一律，不懂得因地制宜。便利店想要根據(jù)實(shí)際狀況做促銷活動(dòng)，需要區(qū)域總部推進(jìn)相關(guān)流程，造成效率低下。線上促銷、優(yōu)惠活動(dòng)的開(kāi)展，需要線下實(shí)體店的配合，兩者并軌協(xié)作能夠使活動(dòng)趨向較為成功的方向，但如果線下和線上的協(xié)作錯(cuò)位、不匹配，那么就有可能破壞和影響到用戶體驗(yàn)、門(mén)店的經(jīng)營(yíng)效果。線上與線下的即時(shí)互動(dòng)、同步，是轉(zhuǎn)型O2O的重要因素，任何一方滯后，O2O的閉環(huán)就會(huì)合不上。
6、在線支付難打通。就支付環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，這是O2O閉環(huán)形成的關(guān)鍵點(diǎn)，便利店接入在線支付，可以有效的管理資金流通，為消費(fèi)者提供一個(gè)便捷化的服務(wù)體驗(yàn)，減少了因?yàn)檎伊沐X(qián)而浪費(fèi)的時(shí)間。借助線下收單系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)會(huì)員管理、數(shù)據(jù)收集分析等功能，優(yōu)化原有的運(yùn)營(yíng)策略、提升整體效率，而現(xiàn)實(shí)狀況是很多 連鎖便利店 是不具備在線支付服務(wù)功能的。
以上是當(dāng)前 連鎖便利店 轉(zhuǎn)型升級(jí)中遇到的問(wèn)題，在整個(gè)便利店銷售體系中，終端店在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中的位置舉足輕重，多渠道、高效率的增加門(mén)店效益的同時(shí)，也能助力便利店快速成長(zhǎng)、擴(kuò)大規(guī)模。 互聯(lián)網(wǎng)的蔓延，使傳統(tǒng)便利店寄希望于線上線下新商業(yè)模式，可如何運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)手段保證便利店品牌的溢價(jià)，還需要實(shí)體店從自身位置出發(fā)去考慮在哪一環(huán)節(jié)適合互聯(lián)網(wǎng)改造，在改造的過(guò)程中，不乏便利零售終端體系的變革和機(jī)會(huì)。
對(duì)于社區(qū)、寫(xiě)字樓便利店來(lái)說(shuō)，為了滿足消費(fèi)者多層次的消費(fèi)需求，可以接入快遞、便民充值、簡(jiǎn)餐快餐、熟食、早餐、水果等等服務(wù)。 建立一個(gè)全方位、多層次的多功能綜合便利店，有效利用地理位置和連鎖品牌優(yōu)勢(shì)，將經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)盡可能的進(jìn)行優(yōu)化，以高效率、低消耗、多頻次的服務(wù)打造線上線下全渠道銷售。
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