0銷量,單一品類,運營基礎(chǔ)差,店鋪視覺無新意,優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈,品質(zhì)過硬典型的傳統(tǒng)線下轉(zhuǎn)型線上的打法,初入電商嚴重的水土不服,無論怎么砸錢推廣,鉆展、直通車、標題優(yōu)化一個不拉,但都顯得那么蒼白無力。
9月初接洽,9月11日正式接手,前期用了半個月的時間店鋪任何操作都沒有做。也許你得問了什么都不做要你們有什么用呢?俗話說得好兵馬未動糧草先行,用了半個月的時間與店主溝通,大致有如下幾個方面:
A、渠道優(yōu)勢大,大到什么程度,細分到每件商品利潤率,供貨量。
B、該類目普片的行情,比如大品牌占比,中小品牌競爭點。
C、店鋪是否有線下基礎(chǔ),基礎(chǔ)如何。
D、通過直通車測試出了該類目的切入點,選好合適的款。
再根據(jù)SMART原則對接下來的兩個月時間里的工作做了詳細的規(guī)劃,推薦各位小伙伴在淘寶店鋪的運營工作中使用SMRAT原則,這樣會將工作細分,思路清晰。SMART可以分為以下五點:
Specific具體的:
店主的唯一要求就是穩(wěn)扎穩(wěn)打,不希望混入同行的血拼低價的行列中,所以根據(jù)店主穩(wěn)扎穩(wěn)打的要求,只能抓住他的明星代言的這一突破口,這是唯一可以與同行競爭的優(yōu)勢了。
Measurable可測量的:
接著選款,拉出了同行從700-200這個價區(qū)間內(nèi)所有寶貝,根據(jù)銷量、店鋪信譽、DSR評分做分析,找出店鋪寶貝的不同點,短時間內(nèi)想要在一個節(jié)點找到突破只能打差異化,測試出4款合適的寶貝做測試備用。
Attainable可達到的:
接著就是用10天的時間將篩選出來的這4款寶貝投入市場做測試了,能夠迅速看出寶貝潛力的最好方法就是直通車了,雖然測試期的投入是無法逃避的,但是這點消耗對于整店的爆發(fā)來講是完全有必要的。
Relevant 相關(guān)的:
慶幸的是類目小競爭不是特別殘酷,一星期內(nèi)通過直通車的測試,發(fā)現(xiàn)店鋪的質(zhì)量得分上升很快,提醒各位小伙伴前期測試期最重要的是觀察推廣圖片的點擊率,這不光對質(zhì)量得分提升有很大的作用,更重要的是可以根據(jù)圖片點擊率所帶來的市場反應(yīng)來評估整個推廣計劃是否可行。
Time based 時間的:
接著就是對整個推廣周期做規(guī)劃了,按照之前的評估大致將這60天分為4個周期:
一期即為之前所說的合作磨合期、測試器9月11日-9月25日。
二期為起步期9月26日-10月7日
三期為穩(wěn)定期10月8日-11月9日
四期為流量壓力測試期以及最后的爆發(fā)11月10日-11月12日
下文詳細分解。
很多中小賣家在沒有了解淘寶市場后一頭扎進淘寶發(fā)現(xiàn)原來淘寶比線下更繁瑣,更難做,其實入行這么多年個人覺得淘寶確實很繁瑣,但是各位只需要理清思路,找準節(jié)奏將店鋪運營當做一個項目做,評估、分解為每一個小的計劃,然后考慮一下計劃是不是SMART化的。只有具備SMART化的計劃才是具有良好可實施性的,也才能指導(dǎo)保證計劃得以實現(xiàn)。
現(xiàn)在距離雙十二還有30天不到,做雙十二的計劃還來得及,希望各位小伙伴跟我一邊思考一邊看文章。落地到店鋪具體的操作,:
第一期,也就是之前說的前期溝通磨合期,基本上沒有任何的轉(zhuǎn)化,如下圖藍色線是展現(xiàn)量,綠色的線是花費,主要的工作是思考,如上文提到的問題:

第二期,類目不大直接上手拉一批類目詞,通過前期測試的圖片點擊率做保障加大投入,很快質(zhì)量得分提升了,接著就是核算推廣成本,按轉(zhuǎn)化百分比、ppc算出大概多少錢成交一單,就能對自己的直通車有個費用評估了

第三期,明顯的從數(shù)據(jù)中到計劃的合理性,這就給我們增加了更大的信心,當數(shù)據(jù)可控后對整個計劃就胸有成竹了,前期的針對明星代言這點優(yōu)勢猛擊產(chǎn)生的效果就是明星店鋪推廣效果特別明顯,轉(zhuǎn)化率超高。

第四期,雙十一爆發(fā)期,由于新版直通車數(shù)據(jù)算法,前期直通車推廣進店收藏后成交的成交額未計入直通車數(shù)據(jù),所以實際直通車效果要比數(shù)據(jù)還要優(yōu)秀。

雙十一當天進店拍下寶貝數(shù)據(jù):


綜合評估80%的成交來自直通車的推廣,所以這樣的直通車推廣計劃是成功的。
總結(jié):
引用業(yè)內(nèi)人士的一段話:雙11當天直通車費用,按各家銷售額的10%來投放,根據(jù)實時銷售額每1~2個小時實時調(diào)整出價。部分利潤率比較高的店鋪,比如50%毛利率的,投放比例在15%左右。整體效果比較理想。這個方式可以沿用到雙12。
我們中小賣家在做直通車的時候一定要做規(guī)劃,因為推廣成本有限,所以思考自己的優(yōu)劣,然后將推廣成規(guī)劃,一點一點完成計劃,根據(jù)數(shù)據(jù)的變化調(diào)整直通車操作,不能將直通車獨立出運營的范疇,直通車畢竟只是推廣的工具而已。務(wù)必要想想自己在距離雙十二這二十多天里如何將目標計劃細分,按照SMART原則將計劃分割。
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本文來源: 實戰(zhàn):雙11直通車成功推廣計劃演練