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你的京東快車 PC端能停了

放大字體  縮小字體 發布日期:2024-09-13 07:05:59  來源:電商聯盟  作者:樂發網  瀏覽次數:145

目前對于京東商家來說,京東快車是一個引流和推廣工具,如何能最大化利用好京東快車,還是需要一定的技巧。每一位快車開的好大神,背后都是有血的教訓和經驗,都是用錢花出來的經驗。
你的京東快車 PC端能停了
對于京東快車而言商家注重的是產出比ROI,提升產出比是我們首要任務,ROI低的話相信各位賣家肯定要爆發。
既然提升ROI,首先還是要注重創意圖片的點擊率,只有我們的創意圖片點擊率上去,平均出價才會更低,才能更能省錢。但是往往光有點擊率是不夠的,最重要的一點就是轉化率。
提升轉化率我就不多說了,推廣的產品盡量是爆款。當然如果說只是用快車引流的話,產品就無所謂了。
2016年,相信大家都知道無線端占比已經達到70%左右,幾乎我們后臺70%的訂單都會來自于無線端,而對于一些賣家來說,相當于90%都會來自無線端。
無線端流量很大,如何能抓到這部分流量,就需要我們商家的運營能力和技巧。在這之前,相信大家推廣快車多數都是在一個計劃單元內推廣,少數會分開其他計劃單元推廣。最少數的商家會把無線推廣和PC推廣分開,相信最少數的商家不說是車神,也應該是稍微有些推廣技巧。
你的京東快車 PC端能停了
上面圖片大家可以看到,目前我們的推廣計劃都是無線端和PC端是分開的,這樣可以充分了解我們所需要知道的相關數據,包括PC端的點擊率、轉化率和ROI。無線端計劃也可以看出相關的點擊率、轉化率和ROI相關數據。這樣也有助于大家更好的傾向于推廣。
大家也知道目前移動端流量占比達到7:3,所以我們對于移動端的相關推廣會比較加大力度,對于好多商家而言,移動端流量大但是花費卻是很多,對于細心的商家可以發現,看上面圖片PC端的爆款推廣計劃貌似是暫停的。沒錯,PC端推廣計劃很多賣家已經不做了。
PC端推廣目前來說,點擊率、和轉化率普遍偏低,產出比自然也不會很高。相對于我們后臺移動端訂單卻是很多,與其在PC端浪費推廣費不如專做移動端推廣,移動端流量大、點擊率高、轉化高、ROI產出也不會很低。所以大家PC端該停的就停,專心做移動端的快車推廣才是王道。
 

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