墨西哥作為一個經(jīng)濟水平不斷提高、市場日益開放的國家，吸引了越來越多的電商平臺將目光投向這個潛力巨大的市場。在其中，墨西哥的海外倉市場也逐漸崛起，成為了電商賣家們關(guān)注的焦點。目前，墨西哥主要有亞馬遜和美客多兩大巨頭在海外倉領(lǐng)域競爭激烈。
亞馬遜和美客多兩大巨頭。
亞馬遜在墨西哥目前擁有12個倉庫，其中2個是對外收貨倉，10個是中轉(zhuǎn)倉，其中包括5個物流中心，負(fù)責(zé)整個墨西哥全境范圍內(nèi)的配貨。美客多則目前有四個倉：ML1、ML2、ML3、ML4，其中ML4倉尚未全面使用，另外還有10萬平方米的倉庫正在建設(shè)中。美客多基于墨西哥市場的發(fā)展前景，從2021年開始從兩個倉發(fā)展到了四個倉，可見其對墨西哥市場的重視程度。
目前賣家在平臺海外倉遇到的痛點。
然而，墨西哥電商平臺的海外倉也存在一些問題，這給賣家們帶來了一定的困擾：
入倉難，入倉慢：商品送入平臺倉之前，需要和平臺進(jìn)行入倉預(yù)約，但預(yù)約排期往往較長，尤其是目前美客多的入倉預(yù)約已經(jīng)排到了八月份。即使商品成功送往了平臺倉，倉庫的上架效率也較慢。
限倉煩：平臺更加嚴(yán)格的限制入倉政策，墨西哥電商平臺的入倉限制趨于嚴(yán)格。亞馬遜的限倉已經(jīng)成為常態(tài)，美客多則逐步緊縮政策，漸漸加強對賣家商品發(fā)貨數(shù)量的限制，導(dǎo)致賣家在商品備貨和鏈接推廣上受到較大限制，補貨周期也較長。
周轉(zhuǎn)慢：當(dāng)平臺爆倉情況嚴(yán)重時，中國賣家無法正常補貨到平臺倉，而平臺倉的恢復(fù)周期往往需要1-2個月的時間，賣家如果在旺季大促期間無法及時補貨，會產(chǎn)生重大損失。
移庫難：平臺海外倉無法有效滿足不同平臺訂單的配送，這就要求賣家必須在不同平臺的海外倉備貨，為賣家?guī)砹司薮蟮馁Y金和備貨壓力。
政策頻繁變動：各大平臺的政策變動性極高，從出臺到實施的間隔時間很短，沒有給予賣家足夠的反應(yīng)和準(zhǔn)備時間，也給賣家?guī)砹撕艽蟮睦_。
墨西哥電商市場雖然有巨大的潛力可以挖掘，但海外倉市場存在的問題也是較多的。賣家在進(jìn)入墨西哥市場前需要做好充分的市場調(diào)研和準(zhǔn)備，同時要密切關(guān)注平臺政策的變化，以便及時應(yīng)對。希望本文對計劃進(jìn)入墨西哥電商市場的賣家們有所啟發(fā)，祝愿大家在墨西哥市場取得更大的成功！
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