如果你也是一位有心人,直通車那些事

7月8月可謂是直通車最火的時候，大概我玩直通車是在 12年的下半年，那時候我們還是正常的開車，13年開始玩起了黑車，后來就沒有玩了，因為一樣的不穩定！

我直接和大家分析最近的玩法吧

最近大家玩的最多的都是計劃權重，賬戶權重，標簽法，當然創意輪還是有一些人在玩，小類目還是可以的，我有很多朋友問我:

創意堅持不了兩天，而且累

其實最主要的是數據的控制，打個比方你把點擊率控制在行業的幾倍甚至上十倍然后你又沒辦法去掩蓋那么你肯定會被抓，在一個人多了都去做這個被抓的幾率肯定大了

計劃做上去前期權重好像不是很高

有的出現20條以后，每天4次掃怎么解決，其實這個就是權重的一個不穩定性，在一個不同類目時間也不一樣做的時候也不一樣，但是做的好的大有人在，直接看圖

前段時間我看了一下 ，網上有公布了一個方法論，我不知道有多少人去實操，或者說中間出現20條以后就去刪加，一直這樣去維持，如果一天4詞豈不是就呀刪加詞嗎 ？這樣好像沒意思了

那么你要想穩定一個月很難

其實要去判斷你有沒有掉直接看這個圖就可以了

分時情況

從直通車的正常玩法到黑科技，其實玩的就是某個數據的把控，比如點擊率，有70%干到行業的幾倍，在到每一個行業不同的點擊率其實玩的很累，數據的模擬需要做，在一個玩法也不斷的更新，今天學好了明天可能就更新了，那些搞培訓的今天給你說行，明天你用的時候就不行了，今天一個掌柜和我說賣技術就花了幾萬，我該怎么說呢？

我只能說順勢而為

雙十一馬上來了，九月過了一時間，假如你沒有跟成型的數據千萬不要去開黑車，萬一被封了呢？

假如你沒有很好的方法最好不要去否則關了小黑屋呢?

其實說到這里大家可能覺得不干，沒什么落地的方法，為什么沒有像之前那樣去寫，因為保證整個網絡的大環境，因為有一些方法不行或許還會去誤導你們，有心的可以聯系我一起碰撞思維！