臺(tái)灣的便利商店遍地開花，數(shù)據(jù)顯示，臺(tái)灣超商（便利商店）已正式突破1萬家門店的大關(guān)，平均每2000人就有1家超商，密度為世界第一。
據(jù)了解，在臺(tái)灣便利商店的發(fā)展史上，十年前就有人預(yù)測店數(shù)已經(jīng)飽和。沒想到 便利店 腳步不僅沒停下來，更成為臺(tái)灣人眼中不可或缺的生活必需品，也成為島外人眼中的觀光補(bǔ)給站。據(jù)統(tǒng)一超商主管透露，今年統(tǒng)一超商在臺(tái)總據(jù)點(diǎn)數(shù)可望突破5000家。
與之相比，內(nèi)地 便利店 還存在單店銷售低、加盟店與直營店差距過大等問題，內(nèi)地 便利店 的經(jīng)營效率還有待進(jìn)一步提升。從經(jīng)營的角度看，門店數(shù)量越多，更能發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)的優(yōu)勢。但內(nèi)地 便利店 情況正好相反，企業(yè)盈利能力并未得到提升，高門店規(guī)模企業(yè)的絕大部分經(jīng)營指標(biāo)都要比低門店規(guī)模的企業(yè)差。
擁有1000家以上門店企業(yè)的單店平均年銷售額為168萬元，利潤率僅0.3%；規(guī)模最小、只有300家以下門店的 便利店 品牌單店平均年銷售額卻能達(dá)到最高的269萬元，利潤率為2%。“日本7-11靠密集開店降低了物流成本和營銷成本。但中國 便利店 的精細(xì)化程度不足，物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng)不完善，這種情況下攤子鋪得越大，各種成本就會(huì)越高。”一位 便利店 從業(yè)人士透露。
在業(yè)內(nèi)人士看來，內(nèi)地 便利店 要提高經(jīng)營效率，需要從門店的差異化上下功夫。
與國外 便利店 同行相比，我國的 便利店 對(duì)于所在商圈消費(fèi)者特征的掌握還不太到位，難以形成差異化。 除了企業(yè)自身的改革創(chuàng)新之外，國內(nèi) 便利店 也期望國家政策方面的支持，比如統(tǒng)一納稅、簡化手續(xù)、放寬經(jīng)營品類等。
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本文來源： 臺(tái)灣便利店密度居世界首位
