據(jù)美國物流行業(yè)新聞網(wǎng)站DC Velocity，物流行業(yè)研究人士Satish Jindel在一個(gè)會(huì)議上稱， 沃爾瑪 向貨運(yùn)公司發(fā)出只能二選一的警告，如果他們繼續(xù)為亞馬遜運(yùn)送貨物，就不要再為 沃爾瑪 提供服務(wù)了。
就在上周，《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱， 沃爾瑪 向一些技術(shù)公司提出要求，如果他們想要和 沃爾瑪 合作，就不能使用亞馬遜云服務(wù)來為 沃爾瑪 運(yùn)行應(yīng)用程序。
對(duì)于本周的這一最新進(jìn)展，德銀分析師Amit Mehrotra認(rèn)為，這不僅可能影響美國零售業(yè)的未來，對(duì)貨運(yùn)這一美國最重要的行業(yè)之一及其從業(yè)者，都有深遠(yuǎn)的影響。德銀報(bào)告稱：
我們認(rèn)為，這些進(jìn)展可能對(duì)美國運(yùn)輸公司具有重大影響，因?yàn)閬嗰R遜和 沃爾瑪 仍是最大的兩家貨運(yùn)需求方。 沃爾瑪 在SWFT的營收中貢獻(xiàn)了14%，傳統(tǒng)零售業(yè)貢獻(xiàn)了WERN總營業(yè)額的大約一半（ 沃爾瑪 占了約4%）。
這一系列舉動(dòng)正是 沃爾瑪 對(duì)亞馬遜收購全食超市所做出的反擊。亞馬遜這筆137億美元的交易，被視為大舉進(jìn)軍線下零售業(yè)的標(biāo)志，而直接面臨壓力的，正是美國傳統(tǒng)零售業(yè)巨頭 沃爾瑪 。
沃爾瑪 發(fā)言人Dan Toporek上周表示， 沃爾瑪 正使用一些技術(shù)供應(yīng)商的應(yīng)用，而這些應(yīng)用通過亞馬遜云服務(wù)來運(yùn)行，“我們希望最敏感的數(shù)據(jù)不被儲(chǔ)存在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的平臺(tái)上。”
亞馬遜當(dāng)時(shí)回應(yīng)認(rèn)為， 沃爾瑪 此舉是企圖“霸凌”科技供應(yīng)商，稱“這樣的戰(zhàn)術(shù)對(duì)于企業(yè)和客戶都是不利的。”
有意思的是，一向不喜歡亞馬遜的美國總統(tǒng)特朗普，也重新盯上了亞馬遜。特朗普昨晚發(fā)布Twitter稱，“亞馬遜的華盛頓郵報(bào)——有時(shí)也被稱作亞馬遜不交網(wǎng)絡(luò)稅（他們應(yīng)該要交）的守衛(wèi)，是假新聞！”
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