曾多年在北京保持門店數(shù)量第一的連鎖 便利店 品牌好鄰居，最近賣了8400萬美元。
這個價格聽上去實在是不高，還沒餓了么外賣最近一輪融資額的十分之一。
但北京門店最多的 便利店 也確實沒多少店。在這個擁有 2000 多萬常住人口的超級大城市，開店十幾年來好鄰居的門店數(shù)量在北京的 便利店 中常年維持第一，去年才被全時超過。但好鄰居至今也就只有 260 家。
城市規(guī)模相近的上海，最大 便利店 連鎖全家開了 1214 家，門店數(shù)量排列第二位和第三位的好德、快客分別開了 837 和 819 家。
而在北京，數(shù)量最多的品牌 便利店 是全時，開了 340 家。7-11 開業(yè) 14 年，只有 236 家門店。
香港交易所的公告顯示，收購好鄰居的是合資公司中國 便利店 （China CVS）。雖然叫這個名字，但是這家合資公司要做的已經(jīng)不是傳統(tǒng) 便利店 生意。
三個出資方，最大的鮮生活占 50%，是一個做送貨上門生意的 O2O 公司。第二大綠城物業(yè)由地產(chǎn)公司綠城剝離出來，占 35%。最小的易果則是阿里巴巴投資的生鮮電商，自建冷鏈物流安鮮達。
按照鮮生活CEO肖欣的說法，交易完成后，好鄰居將進行改造，讓每一家門店都能向周遭提供半小時配送服務(wù)。
在收購好鄰居之前，鮮生活和易果已經(jīng)在今年 8 月接入淘寶在北京試運營的一小時生鮮送貨上門服務(wù)。
這不是好鄰居第一次被賣了。這家公司從 2001 年開始試圖將 便利店 帶進北京，2013 年被投資方低價出售給摩根史丹利，總價不到 3 億人民幣。這次的收購價，基本等于摩根史丹利自己買了個中規(guī)中矩的理財產(chǎn)品。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會副秘書長王洪濤對《好奇心日報》表示，這次交易估值基于按照銷售額的模型，最終價格“不高不低”。最后還是店太少、銷售額低。
16 年、二度易手，好鄰居這個最早一批在北京開 便利店 的公司，跳過了 便利店 生意，變成了 O2O 生意。
其實整個北京也是如此。
大規(guī)模“危房”改造后，北京迎來第一波連鎖 便利店
作為政治中心，北京的 便利店 起步就是比中國其它大城市更晚一點。
上海和廣州都是通過國資外資合資的形式引入 24 小時連鎖 便利店 ，上海第一家羅森 1996 年 7 月開業(yè)，廣州的第一家 7-11 便利店 也差不多是在同時開業(yè)。廣州的 7-11 便利店 是由香港 7-11 便利店 中國有限公司和廣州市外經(jīng)貿(mào)實業(yè)公司的合資公司，羅森則是上海華聯(lián)與羅森的合資公司。
廣州第一家7-11 便利店
北京的好鄰居則是由中金投集團的前身港佳控股創(chuàng)辦。
就像那個年代流行的做法，2001 年好鄰居用法國倍順（Béatrice）這個名字在北京開了第一家店。一直到 2003 年，新聞里提起好鄰居 便利店 都還是以“倍順好鄰居”的名字出現(xiàn)。
港佳在中國投資零售，在上海是投資超市大賣場，在北京則是 便利店 。
那會兒北京 1990 年代大規(guī)模舊城改造剛剛告一段落，大量四合院被判為危房拆除、新的商業(yè)區(qū)和多車道馬路陸續(xù)建成。
2001 年好鄰居正式開業(yè)的時候，東王府井和東單中心商業(yè)區(qū)的大面積改造剛剛完成，金融街的大體輪廓不過剛剛形成。
便利店 的東西沒有菜場買菜自己做便宜，本質(zhì)上還是一個幫助年輕人節(jié)省時間收取溢價的生意。舊城改造摧毀了傳統(tǒng)社區(qū)、為 便利店 的進入提供了機會。
到 2002 年，全北京有 200 家 24 小時 便利店 ，主要的品牌有好鄰居、物美、超市發(fā)、湯姆頓、金象大藥房、佐川急便等。
但剛剛起步的房地產(chǎn)行業(yè)，還沒有什么商業(yè)網(wǎng)點的配套意識。
過早進入了這個行業(yè)，再加上租金和人力成本的上漲，在北京沒有幾個連鎖品牌能賺到錢。
上海聯(lián)華旗下的快客，2003 年到 2006 年開了 132 家店，累計虧損額 4000 萬元。
上海華聯(lián)超市設(shè)在北京的 20 家 便利店 也很快全部關(guān)張，并表示今后在京不再涉及 便利店 業(yè)務(wù)。 而京客隆、好鄰居等多家 便利店 ，除了一些單個店面生意相對較好外，總體上尚處于虧損狀態(tài)。
“那時候我們不懂這些， 便利店 做得太早。”好鄰居總經(jīng)理陶冶回憶道。
這里有當時內(nèi)資 便利店 自己的問題。比如店面狹小，面積普遍只有日資 便利店 的 1/3 甚至更小，加之燈光、商品的影響，很難讓人在里面多待上五分鐘。
更懂 便利店 的日資品牌為北京做了很多調(diào)整，但也沒能抵得過“三個半”
更懂 便利店 的 7-11 在 2004 年和國資合資，進了北京。
7-Eleven 日本為合資公司大股東，占 65% 股份。北京王府井股份有限公司以及中國糖業(yè)酒類集團分別持有 25% 和 10% 的股權(quán)。
2004 年 4 月，北京的第一家 7-11 開在東直門內(nèi)大街。現(xiàn)在這個 200 多平方米的店面仍然是 7-11 在北京的旗艦店，銷售的商品種類最多。
就像它在全球的其他店面一樣，這家 7-11 店面整潔、明亮，消費者走進店內(nèi)看到的商品陳列與行走動線也經(jīng)過特別設(shè)計。按照不同品種食物的儲存條件，便當、飯團、冷飲以及現(xiàn)制菜品、包子、好燉等分別列在不同的貨架上。
在當時的北京，這是件新鮮事。在一個零售業(yè)的網(wǎng)絡(luò)論壇上，有人發(fā)出 7-11 第一家店更像快餐店的疑惑。
按照計劃，7-11 一年內(nèi)就要在北京開 150 家店。這個計劃顯然沒有成，因為不論 7-11 怎么設(shè)計，它也不能改變城市規(guī)劃。
“北京的 24 小時 便利店 為什么比上海少很多？”知乎上最熱門的回答總結(jié)為“三個半”：生意只能做“半年”，馬路只能做“半邊”，一天只能做“半天”。
北京的道路一環(huán)一環(huán)，大路都是為行車設(shè)計， 便利店 一般就只能做“半條街”的生意。
羅森北京副總經(jīng)理車文煥在接受《好奇心日報》采訪時說這樣的道路直接影響了選址：“上海的社區(qū)開放程度要高。上海弄堂和小路比較多，北京馬路寬，中間隔離帶也比較多，而且有很多政府家屬區(qū)和政府大樓。單獨封閉的特別多。上海不存在這樣的問題，開店選址比北京要容易。”
連鎖 便利店 不只有你看到的店面，還有每天送好幾次貨的物流體系支撐。這意味著店密集了物流成本更低。7-11 北京店鋪開發(fā)部部長白璐說“在萬通附近我們一公里內(nèi)開了三家店，每一家的生意都非常好，這就是因為小商圈。”
但北京的城市規(guī)劃導致這樣的小商圈很少。更多情況是居住區(qū)和商業(yè)區(qū)距離遙遠，最典型的天通苑干脆有一個“睡城”的別名，白天居民都不在家， 便利店 在這里也頂多能做半天的生意。
朝陽區(qū)是 7-11 覆蓋密度最好的一個區(qū)，因為朝陽“一切都是新的”，相比老城區(qū)，這里有很多適合 便利店 的選址。但是它在南城往往幾十平方公里只有一家店。
而北京的地鐵站也沒有商鋪的位置。曾經(jīng)在西單等站短暫存在的商鋪在 2003 年韓國地鐵大火后關(guān)閉。
另外，還有“半年”。7-11 北京店鋪開發(fā)部部長白璐告訴我們，從 10 月左右就算是進入每年的淡季，夏天人們晚上愿意出來，天冷了就不出來，從店鋪日銷售額來看，冬季會比夏季低兩三千元——一家 7-11 日均夏季銷售額在兩萬六七左右。
政策限制也有影響。7-11 在被引進北京市場時，作為北京市重點招商引資項目，擁有經(jīng)營餐飲服務(wù)許可的特批。但是其他 便利店 品牌則沒有這種待遇，需要額外獲得食品經(jīng)營許可證。這一規(guī)定直到去年 11 月才放開。
比 7-11 更晚進入北京的日資 便利店 羅森和全家都在開店上做了些調(diào)整，都不是從居民區(qū)開始的。
全家首都機場店
羅森 2013 年剛進入北京的時候，集中在東城和西城，特別是 CBD 這些消費能力比較高的地區(qū)。次年進入的全家在北京首都機場開出第一家店。全家發(fā)言人王意文對《好奇心日報》表示，之所以第一批店鋪都在機場火車站是希望提高品牌知名度。
幾家外資連鎖 便利店 也都為北京做了調(diào)整。7-11 和羅森在店內(nèi)提供現(xiàn)炒的餐食。全家在自己的商品里加入了炒餅、卷餅、燴面、小火鍋等北方口味。
目前 7-11 和全家都已經(jīng)在北京盈利。但它們在北京的擴張速度，比起上海要慢得多。2004 年進入上海的全家，到 2007 年已經(jīng)開出了 110 家店，2014 年 9 月進入北京的全家，到現(xiàn)在的門店數(shù)量在 32 家店左右。
等好鄰居易手、羅森全家進入北京的時候， 便利店 的競爭對手也來了
2013 年，好鄰居易手。這時它已經(jīng)有2010 年加入好鄰居的陶冶，仍然擔任好鄰居總經(jīng)理。從 2011 年短暫推出一年后關(guān)閉的電商業(yè)務(wù)開始，好鄰居一直沒停下做 O2O 的嘗試。
第二年，全家作為外資 便利店 的晚到者，也開始籌備在北京開店。
與此同時，背靠風險投資和三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的外賣補貼大戰(zhàn)開始了。
2013 年，餓了么開始在北京提供服務(wù)。2014 年 1 月，大眾點評和美團網(wǎng)先后上線外賣頻道。同年 4 月，百度在收購糯米后推出自己的外賣服務(wù)。
餓了么 2014 年年初在北京還經(jīng)常一單送上一兩小時。但一年之后，隨著各家互聯(lián)網(wǎng)公司每單一二十塊的補貼、外賣配送體系成型，半小時左右吃上飯已經(jīng)不太困難。
配送時間壓縮到半小時以內(nèi)，外賣平臺也不過花了不到一年時間。
而 便利店 毛利最高的品類就是鮮食。7-11 的鮮食占銷售額 60%以上，全時 便利店 的鮮食也占 41%。但是補貼之下，外賣不僅更便宜，還能不停換口味。
在我們兩年前的一次 便利店 調(diào)查中，上海聯(lián)華羅森有限公司總經(jīng)理張晟就曾告訴我們，看似擁有穩(wěn)定客流的辦公樓， 便利店 生意也不好做。“如果這個樓是滿的話，辦公樓 便利店 開張的第一天，估計就是生意最好的一天了，因為天天吃人家會吃厭，周邊又不斷有新的飯館開出來，客流自然會減少。”再加上辦公樓的門店晚上是沒有生意的，雙休日也是沒有生意的。
還有不少公司有著和 便利店 類似選址，特別是跟著房價上漲快速鋪開的房地產(chǎn)中介。
雖然鏈家最近一年關(guān)了上百家店，但在全家剛進來的那幾年，鏈家也是擴張最快的時候，一度在北京有超過 1500 家門店——比北京前五大連鎖 便利店 的門店之和還多 400 家。
互聯(lián)網(wǎng)公司想著用送貨上門解決道路問題已經(jīng)有好幾年
京東從 2015 年開始做超市代購配送，餓了么、美團、百度外賣等外賣平臺也陸續(xù)開通了超市、 便利店 配送服務(wù)。
不過它們一直沒有解決一個基本問題：店里庫存和電商/外賣應用里的數(shù)據(jù)并不同步。用戶下單后常常會接到來自店主貨配送員的電話，告知商品缺貨，只能選擇換貨或者退款。
好鄰居自己的電商嘗試開始地更早。但沒有用戶、智能手機也尚未普及，2011 年上線的好鄰居電商只做了一年多就關(guān)掉了。
后來，京東看中了 便利店 的線下渠道，開始和好鄰居合作電商訂單自提服務(wù)。京東將訂單送到好鄰居的配送中心，京東的包裹就隨著好鄰居的補貨車一起，配送到各個門店，供消費者取。
那是 2013 年，京東已經(jīng)開始做“211 限時達”，好鄰居的配送時效要達到京東的要求，就會虧本。
同樣，好鄰居和京東的合作也只持續(xù)了一年。
陶冶看來，最主要原因是，不同思維的企業(yè)在一起合作，電商關(guān)注速度，不關(guān)心成本， 便利店 則希望低成本同時有良好的服務(wù)。
開在社區(qū)里的好鄰居
兩年前試圖做送貨上門的小公司，絕大部分都已經(jīng)消失了。外賣是那些 O2O 公司里走的最遠的，到前不久餓了么收購百度外賣，這個行業(yè)的融資金額超過 80 億美元，達到了打車的四成。
這還沒有算上在 O2O 熱潮里消失的公司和資金。
這幾十億美元，起碼燒出了人們點外賣的習慣，不管是在微信、支付寶里直接打開，還是單獨安裝外賣應用。用手機點點屏幕，等著餐食、水果、日用品在半小時到兩小時內(nèi)送上門，已經(jīng)變成稀松平常的事。
外賣小哥也已經(jīng)成了人們生活的新基礎(chǔ)設(shè)施。從 2015 年開始，每天中午北京的大小街道就成了外賣配送員的主場。穿著紅、黃、藍色衣服的配送員穿梭在大街小巷。
互聯(lián)網(wǎng)公司和超市 便利店 的送貨合作失敗以后。它們決定自己做。
今年，盒馬鮮生已經(jīng)在北京開出了三家店，京東則在沃爾瑪超市里建起了“店內(nèi)倉”。 便利店 是零售行業(yè)中唯一沒有被電商沖擊的生意，但現(xiàn)在電商開始自己開店，做快速配送的生意。
到年底，400 平方米左右的盒馬 便利店 也要在北京開業(yè)了，雖然這么大的面積不太適合擠進社區(qū)，但是作為電商的線下展示與前置倉庫，盒馬的 便利店 需要更大空間，也能銷售更多商品。
小一些的那些，則和外賣平臺進一步合作。現(xiàn)在你打開任何一家外賣應用，都能在首頁找到超市/ 便利店 的入口，無論是你能想得起名字的連鎖 便利店 還是樓下的小賣部，都能在手機上下單購買，請外賣配送員送上來。
被收購后的好鄰居，在現(xiàn)有的商品品類之外，還要加上生鮮和鮮食。未來還會有在家制作一頓簡餐所需的食材、凈菜、凍品等。
另外好鄰居大股東鮮生活還將為好鄰居建設(shè)自營工廠，生產(chǎn)自有品牌的鮮食。這是日資 便利店 的優(yōu)勢之一，自有品牌的商品能夠在保證品質(zhì)的同時壓縮成本。
“這會是一個社區(qū)日常消費服務(wù)的解決方案。”好鄰居大股東鮮生活的 CEO 肖欣說。
鮮生活與好鄰居的合作則從今年年初就開始了，雙方在供應鏈和商品選品上都有合作，比如消費者能夠在好鄰居買到鮮生活平臺上的商品。但兩家公司之間的合作并不容易，肖欣說這也是收購的重要原因。
當被問起如何將配送時效從 30 分鐘縮短到 15 分鐘時，肖欣的回答很簡單：“就是開更多店。”
但O2O想代替 便利店 也不容易
走進一個 7-11，你一眼望去就能掃到上百件商品。逛兩分鐘，店內(nèi)的 2500 多種商品基本都會被掠過。
去買瓶水的路上，很容易就多買了一些。這也是實體店的優(yōu)勢。
但是要在餓了么之類的應用里瀏覽差不多同樣數(shù)量的商品，你得往下滑許多屏，點一堆按鈕，這并不直觀。
外賣市場打到現(xiàn)在，只剩下餓了么和美團外賣兩個平臺，補貼也開始放緩了。
你大概不會為了買一瓶可樂，付上兩倍于商品價格的運費。湊不夠起送費的時候，人們的第一選擇往往是放棄下單。
這和 便利店 的購買習慣恰好相反。走進街邊的 便利店 買一瓶水不會有什么壓力，還可能因為從冷柜走去結(jié)賬的路上看到別的商品，順帶買了很多東西。
這也是為什么 便利店 在電商沖擊下依然活得不錯。
最近一年，中國 便利店 市場規(guī)模達到 1000 億元，增速在 15％左右。相比面臨“關(guān)店潮”的超商和賣場， 便利店 滲透率也從 2015 年的 32％上升到 38％。
送貨上門解決了街道太寬、冬天太冷的問題，但也失掉了 便利店 原本的那份便利。
與此同時，新的政策變化也在發(fā)生。北京對 便利店 的監(jiān)管政策逐漸放寬了一些，7-11 也再一次說要目標每年 100 家。每周在 7-11 北京總部舉辦的加盟說明會，都能吸引到兩百多組報名者。
但影響 便利店 的不只是直接監(jiān)管政策，任何影響城市本身的政策都會影響 便利店 生意。整治“穿墻打洞”、清退小商品批發(fā)市場等市政整改實施下來，北京的外地人口還將持續(xù)疏散到北京之外。
車文煥認為，人口疏散可能導致 便利店 客流密度下降，還有一個不利條件就是對人口用工和人事成本上升。而好的一面，是據(jù)說之后也會鼓勵干凈衛(wèi)生的 便利店 。
會面臨用工短缺的不僅僅是 便利店 一個行業(yè)。網(wǎng)約車新規(guī)正式實施之后，外地牌照車輛不能接單，外地戶籍的司機也要離開平臺。
而互聯(lián)網(wǎng)公司試圖帶來的 O2O 生意，整個就是建立在低廉的人力成本之上。
不管是 便利店 ，還是想要代替它的 O2O，最終它們都是整個城市變化之下的片段。
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