直通車最大的技術(shù)就是好款，有了好款才有會(huì)直通車。

上車前的工作是測(cè)出一款好款，這里跳過測(cè)款步驟。

沒有好款，一切都白瞎。

上車，加入兩個(gè)精準(zhǔn)詞，出價(jià)差不多行業(yè)水平，精準(zhǔn)匹配。

第一天從直通車進(jìn)入，每個(gè)詞做一單。

第二天重復(fù)動(dòng)作。

到第三天，兩個(gè)詞既有點(diǎn)擊又有轉(zhuǎn)化，相關(guān)性好的話基本都上9分以上了。

整個(gè)計(jì)劃表的權(quán)重就會(huì)提上來，這時(shí)候在添加相關(guān)性好的精準(zhǔn)詞，基本分都不錯(cuò)。

這三天的操作是為了最快把直通車權(quán)重抬高，容易卡到前面的位置。

不然的話，你前期出價(jià)高也都沒什么展現(xiàn)的。

無線端可以設(shè)置150-200的折扣，因?yàn)闊o線端的點(diǎn)擊率高，PPC都比較低，所以200的折扣

其實(shí)扣費(fèi)就跟PC端一致。

前期不去競(jìng)爭(zhēng)熱詞的原因是，熱詞你寶貝不成熟，點(diǎn)擊率低，會(huì)把整個(gè)計(jì)劃表質(zhì)量分都拉低，

維持不住。直通車的核心就是點(diǎn)擊率，點(diǎn)擊率高了，展現(xiàn)量質(zhì)量分才會(huì)有，所以才要選擇

一款好款來推。

優(yōu)化點(diǎn)擊率，可以從地域優(yōu)化，主圖優(yōu)化，卡位優(yōu)化

地域優(yōu)化

之前是有量子可以看城市的數(shù)據(jù)的，現(xiàn)在看不了了，

只能從直通車查看省份的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)量大點(diǎn)為依據(jù)會(huì)比較準(zhǔn)確，

前期寶貝不成熟時(shí)，可以考慮先把點(diǎn)擊率低的省先取消展現(xiàn)，畢竟，我們只要點(diǎn)擊率。

主圖優(yōu)化

雙標(biāo)題雙圖片測(cè)圖，挑選出點(diǎn)擊率好的圖。

卡位優(yōu)化

位置也是很影響點(diǎn)擊的，有展現(xiàn)點(diǎn)擊率差的就考慮卡位上前。

大致這些，基本的本質(zhì)還是要清楚的。

有好款，才有一切。

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本文來源： 直通車的一些感悟