直通車作為付費推廣的主要工具，通過提高關鍵詞排名，帶來搜索展示和點擊，對寶貝打標標簽，對自然搜索的增長相對于其他的付費推廣來說，效果較好。
然而很多人學了很久的直通車，確是在盲目的開，不知道各個產品時期，或者寶貝推廣階段的開車要領。結果就是不知所以，沒有方向。今天我們來分享直通車的計劃前后期的重點、方向，讓大家開好車。
1、計劃前期的重點：
開一個新計劃的前提是已經提前測好了款，那么它的收藏加購是沒有問題的，新建計劃是為了給寶貝帶來更多的流量，帶動搜索流量的增加，從而把寶貝推起來。
計劃建好之后，前期的重點不是在轉化率、點擊率加上。而是在關鍵詞的展現量和點擊量上。通過展現和點擊量的遞增，快速上分。
添加好關鍵詞以后，把詞的價格調到行業均價，過十分鐘觀察，是否有展現，沒有的話將出價提高2到3毛，以此類推。出價盡量出到小數點后2位，比如說：1.56元、2.39元等，因為大部分人出價可能偏向于1.50元、2.30元這種出價，那么保留到小數點后兩位的這種出價方式，有時候能適當的避開高競爭價格區間。
計劃前期可以有2種關鍵詞的玩法，一種是添加很多的詞，100到200個，通過數據的積累，去掉關鍵詞數據表現不好的，比如有的詞出價已經很高了，但是沒有展現和點擊量。這個時候，重點還是在展現和點擊量上，暫時不看轉化。
另外一種玩法就是少詞的玩法，添加10到20個關鍵詞，選行業的流量熱詞，出價還是市場均價，沒有展現的時候就提高出價，每次2到3毛，直到有展現、點擊量為止。有的時候展現很少，沒有點擊量，這時候我們需要繼續提高出價，直到有點擊量為止。另外需要記錄每天關鍵詞的展現量、點擊量，保持點擊量和展現量相比昨天遞增。
2、計劃中期的重點：
通過前期的關鍵詞布局，一個禮拜左右(數據越大，時間越短，根據計劃的不同特性時間有所不同)關鍵詞的質量得分就差不多到10分了。中期的重點就是點擊率。控制好點擊率，且繼續保持關鍵詞展現和點擊量的遞增。
多詞計劃可以將點擊率差的詞刪除，因為詞多，不需要加詞。少詞計劃我們可以刪差詞加新詞，因為計劃已經有了一定的權重，新加的詞利用創意標題保持好相關性，加進來后幾乎都是10分。另外就是地域的優化，通過直通車報表，將點擊率低的最后5名左右的地域關閉(更具大家具體情況而定)。
計劃中期，也是拉流量的時期，這里也是有兩種方法。
一種就是直接加大預算直接大幅度拉伸流量，保持增長，帶動自然搜索。大詞計劃直接預算的增加，1000元、3000元、5000元、1萬元的遞增，增加的幅度越大，對于自然流量的增長越好(大家根據自己資金情況而定)。少詞計劃，加大詞，同時增加預算，預算的加法和上面相同。
另外一種方法是，先通過拉低時間折扣，逐步的降低ppc，然后再去大幅度增加預算，大幅度的拉升流量。這里因為預算的增加幅度很大，所以必須提高時間折扣，才能將預算花去。這種方法有點走回頭路的感覺，會延長寶貝的推廣期，還是建議大家使用第一種方法。
隨著預算的增加，關鍵詞ppc會因為計劃權重的增加、不錯的點擊率、關鍵詞的10分，ppc自己會降低一部分。
當日限額已經到了預算的最大值時，如果計劃下線時間較早，我們可以通過調低時間折扣，來讓計劃燒到24點，這里也降低了ppc。
3、計劃后期的重點：
計劃后期，我們的重點是維持穩定的數據量。
通過計劃中期的大幅度流量拉升，會有2種情況，一種情況是帶來了不錯的自然搜索流量，那么需要將計劃按之前的預算穩住幾天，保持自然搜索流量穩定的同時，慢慢的降低預算。如果降低預算的同時，自然流量出現了下滑，那需要增加到原來的預算，過幾天，再降。
另外一種情況就是，沒有帶來不錯的自然搜索流量。此時需要將預算降低到我們能承受的合理水平，過5到7天，再來做拉升。一般自然流量的上升，關鍵的重點還是我們產品的表現，不錯的點擊率、轉化率、收藏率、加車率。這還是回到了我們的前提—測款。要側好款，才能做接下來的工作。
當通過拉伸直通車的付費流量來帶動了不錯的自然搜索流量，也就是說寶貝已經推起來了。在不影響自然搜索流量的前提下，逐步的降低預算，再通過調低時間折扣來降低ppc。此時ppc是很便宜的。
因為市場行情中，每天的維度都是在變動的，后期需要借助直通車來彌補自然流量的波動，維持好數據的穩定。
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本文來源： 開好直通車的秘籍：把握好計劃前中后期重點
